现代新一代伊兰特谍照曝光，告别"狂野"设计，转向精致保守风，新车采用更精致、更具现代感的设计语言，预计搭载全新Pleos信息娱乐系统。全新一代伊兰特预计将于明年正式首发。近日，这款第八代轿车与多款测试原型车一同在寒带测试，从谍照来看，它要彻底告别现款那种"张牙舞爪"的设计风格了。

新车前脸明显变得更高、更方正。虽然厚重的伪装遮挡了大部分细节，但仍能清晰看到，它配备了T字形LED日间行车灯，灯组镶嵌在矩形大灯上方，布局简洁利落。

日间行车灯下方是宽大的下包围进气格栅，内部采用横向饰条点缀；同时我们也能隐约看到重新设计的中网，尺寸相比现款车型明显缩小，不再走夸张路线。

目光移至车身侧面，线条设计简洁有力，车顶走势也显得更加平缓。粗壮的C柱搭配窄小的后三角窗，勾勒出沉稳的侧面轮廓；腰线采用渐进式设计，车身面板则大概率会摒弃现款的激进风格，变得更加保守内敛。

车尾依旧被厚重伪装覆盖，细节难以看清，但整体气场隐约有几分凯迪拉克的影子——配备竖向排列的尾灯，搭配横向转向灯，辨识度拉满。此外，新车还配备了圆润的后保险杠和尺寸不小的尾翼，增添了一丝运动气息。

内饰部分被黑色遮罩完全覆盖，无法窥见具体布局，但据业内消息，新车预计将搭载全新Pleos信息娱乐系统。该系统基于安卓 Automotive 开发，去年已完成预览，采用类似智能手机的操作界面，还融入了人工智能功能，实用性和科技感都将大幅提升。

目前关于这款全新伊兰特的细节信息还十分有限，但它大概率会借鉴起亚全新K4的动力配置。起亚K4标配2.0升四缸发动机，最大功率约110千瓦/149马力，峰值扭矩132磅-英尺（约合180牛·米）；此外还提供1.6升涡轮增压发动机可选，最大功率约142千瓦/193马力），峰值扭矩195磅-英尺（约合264牛·米）。

除此之外，全新伊兰特推出混动版本和新一代N性能版也在情理之中。今年早些时候，已有外媒捕捉到伊兰特N性能版测试车的身影，只不过当时并未透露太多细节。另有传闻称，此次全新伊兰特或许会登陆欧洲市场，进一步扩大市场覆盖范围。