新政策环境下的“新”动力开发探讨-东安动力
创始人
2026-02-09 04:19:12
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哈尔滨东安汽车动力股份有限公司作为国内头部动力总成企业,依托深厚的发展底蕴与强劲的研发、制造实力,在双碳战略及严苛的行业政策背景下,围绕汽车及多领域动力需求展开新动力开发布局,紧抓市场机遇实现技术与产品的全面升级。

公司背靠中国长安汽车集团,1998 年上市,拥有行业首家专业增程研究院,国家级创新平台 4 个,授权专利 1100 项,研发团队硕博占比超 20%;制造端配备国际先进设备,年产能可观,质量体系通过 VDA6.3 等多项权威认证,客户覆盖 50 余家车企及 20 余家特种领域企业,综合实力位居行业前列。

政策层面,双碳目标推动汽车行业低碳转型,乘用车、轻商用车油耗限值加严,国七排放标准草案新增温室气体管控,同时低空经济、军民融合、通机领域政策持续利好,出口市场虽有贸易壁垒,但东盟、墨西哥等区域潜力较大,政策导向下增程、混动、清洁燃料动力成为行业发展核心方向。

市场趋势方面,新能源汽车渗透率持续提升,2025 年 1-6 月新能源乘用车占比达 48.47%,增程式车型成为插混市场主力,2025 年上半年销量 53.7 万台;汽车出口稳居全球第一,传统燃料车仍为出口主力,新能源出口呈增长趋势。此外,低空经济市场规模预计 2035 年达 3.57 万亿元,发电机组海外需求分化,高端市场看重节能低排,发展中国家需求侧重低成本,均为新动力市场提供增量。

技术开发上,东安动力聚焦汽车动力核心领域,推动发动机向高效化、低碳零碳化发展,布局热效率 45%-48% 的高效发动机,研发甲醇、氢氨等清洁燃料发动机,同时打造 M15NTDE 等多款新能源发动机产品,适配乘商用车多车型。在动力总成方面,推进集成化、轻量化开发,6AT、DHT 控制系统软件已量产。

跨领域布局成为重要方向,低空飞行动力上,开发转子发动机(功重比达 1.86,优于传统机型),探索纯电、混动、增程技术路线,主推 “陆地航母” 分体飞行汽车模式;通机领域发电机组向高效化、智能化、环保化升级,适配不同海外市场需求;清洁燃料领域,已布局 CNG、甲醇动力,攻克多项技术难题,氢氨燃料动力进入样机及仿真阶段,规划分阶段实现产品化。

整体而言,东安动力以汽车动力为核心,依托技术研发优势,向低空飞行、通机、特种装备等多领域延伸,围绕高效、低碳、零碳技术路线打造全系列动力产品,兼顾国内市场升级与海外市场拓展,凭借多领域布局与技术创新,持续夯实行业竞争力,把握新政策环境下的动力产业发展机遇。

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