新华AUTO：官司不打了！欣旺达与极氪子公司达成和解。2月6日，欣旺达电子股份有限公司发布“关于子公司重大诉讼进展暨签订《和解协议》的公告”。

欣旺达发布公告称，此前威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，与欣旺达动力科技股份有限公司因合同执行纠纷引发诉讼，双方经充分沟通与友好协商已达成和解。威睿将在《和解协议》生效后撤回起诉。 根据《和解协议》约定，双方按照实际成本进行认定，考虑公司已计提的相关质保金、事件处理后的相关电池包可变现价值以及后续可能发生的相关费用等，预计对上市根据《和解协议》约定，方按照实际成本进行认定，公司2025年归母净利润的影响为5-8亿元。

具体来看，对于截至2025年12月31日（涵盖了甲方起诉前的全部实际发生金额）已经实际发生的成本费用金额，综合考虑各种因素及双方核算的结果，扣除乙方已实际承担的金额后，乙方（欣旺达动力）应向甲方（威睿）支付的剩余金额为6.08亿元；对于2025年12月31日之后实际发生的成本费用金额，甲乙双方按本协议约定比例分担；事件处理后的相关电池包全部归乙方所有。 《和解协议》还指出，按照国家相关主管机构的要求，如果车厂需要对相关车辆实施召回，甲乙双方同意积极配合车厂履行法定召回义务，积极配合采取措施。 资料显示，威睿创建于2013年，是吉利控股集团旗下电池公司。去年12月，欣旺达曾发布公告披露，公司被威睿起诉，对方索赔23.14亿元，理由是认为欣旺达在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题。

这一双方争议事件源于欣旺达为极氪001供应的一批电池电芯，被认为用于极氪001 We86版车型，2024年底极氪曾针对这批车型发起了一次更换电池包的关爱活动。

2025年12月26日，欣旺达发布公告称，其子公司欣旺达动力被极氪旗下子公司威睿电动起诉，威睿电动以欣旺达动力2021年6月-2023年12月期间向其交付的电芯存在质量问题，并给其造成了损失为由，向欣旺达动力索赔23.14亿元。事件发酵后，欣旺达曾对外宣称电池包质量问题源于威睿的整包设计或滥用，威睿方则未做任何公开回应。但事件对欣旺达影响显著，诉讼披露后欣旺达股价大跌，并引发了消费者对其产品质量问题的担忧。

从公开披露被诉（2025年12月）到达成和解（2026年2月初），历时约两个月。这通常表明双方均有较强的和解意愿，不希望陷入漫长且充满不确定性的法律诉讼。有关此事双方一直在进行沟通协商，现在能够和解相信对于双方都是一个好的结果。

本讯观点：这个备受关注的国内新能源电池领域重大诉讼案的和解，对行业有重要信号意义。欣旺达化解了一场迫在眉睫的重大危机，短期看是明确的利好消息，移除了悬在头顶的最大风险，但是此事件凸显了动力电池行业在快速扩产过程中，质量一致性、产品追溯和供应商管理的极端重要性。巨额索赔案件对所有电池厂商都是一个严厉的警示。#欣旺达和解协议#吉利与欣旺达合作#汽车行业动态#电池行业新闻#欣旺达动力科技#吉利最新消息#吉利撤回起诉