2月6日，奇瑞集团在榕城福州举办主题为“一骑纵新途”的“奇家宴”年度活动。此次活动汇集了奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌，与众多媒体回顾了2025年的发展成果，并展望了新一年的战略规划。活动中，奇瑞集团公布了其在销量、出口、新能源等多个领域创下的业绩记录，并明确了2026年冲刺320万辆销量的目标。

活动开场，奇瑞集团首先对2025年的整体经营情况进行了总结。官方数据显示，2025年奇瑞集团全年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户数量超过1853万。在出口业务方面，集团全年实现出口1,344,020辆，同比增长17.4%，累计出口总量达到585万辆。根据公布的信息，奇瑞已连续23年保持中国品牌乘用车出口第一的位置。在新能源赛道，集团全年新能源车销量为903,847辆，同比增长54.9%。

除了市场表现，现场还强调了奇瑞在质量与品牌层面获得的认可。奇瑞汽车在2025年获得了“中国质量奖提名奖”，并在J.D. Power的新车质量、销售服务、售后服务等五项评价中，均位列中国自主品牌第一。在安全领域，集团累计有60款车型获得全球各类五星安全评价。此外，奇瑞集团在《财富》世界500强中的排名跃升至第233位，较上年提升了152位。

针对2025年的具体业务进展，捷途国内营销中心副总经理李晓静在现场发言中以“兑现”为关键词进行了阐述。她首先提到了新能源与智能化领域的进展。2025年，集团上市的全新产品中新能源车型占比超过90%，风云A9L、纵横G700等车型被列为代表性产品。从2025年11月起，集团新能源车的批发销量进入行业前三。在智能化方面，她表示“猎鹰”智能驾驶辅助系统已实现广泛装车，“灵犀”智能座舱持续升级，并推出了AI智能体“小奇同学”。在具身智能领域，奇瑞的机器人产品“墨茵”和机器狗“Argos”已实现全球量产交付。

其次是对安全与品质承诺的兑现。李晓静表示，奇瑞致力于构建覆盖主动安全、电池安全、碰撞安全等多领域的全域安全体系，并以严苛的标准进行验证。她提到，集团产品已成功进入英国、西班牙、意大利等15个欧洲市场，并获得了“中西合作典范”的评价。在ESG（环境、社会和公司治理）方面，奇瑞获得了中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书。

最后是对用户价值的兑现。李晓静阐述了集团五大品牌矩阵的差异化定位：奇瑞品牌主打“值”，星途品牌聚焦“奢”，捷途品牌突出“野”，纵横品牌诠释“御”，iCAR品牌则强调“潮”。各品牌在2025年均取得了相应的市场表现：奇瑞品牌全年销量达1,700,940辆，其“油电协同”战略下的瑞虎8、艾瑞泽8等车型持续领跑细分市场；风云品牌旗下的风云A9L车型连续4个月交付过万辆。星途品牌全年销售120,369辆，正式开启豪华3.0时代，并通过携手勒芒赛事提升高端市场影响力。捷途品牌全年销量为622,590辆，累计7年销量突破200万辆，其旅行者序列车型被称为“中国方盒子全球冠军”。iCAR品牌全年销售96,989辆，专注于年轻用户的个性化需求。纵横品牌作为新品牌，其首款车型纵横G700在2025年全球销量为8,327辆。

活动临近尾声时，奇瑞集团公布了针对新春购车季的促销政策，推出“国补厂补同时补”活动，部分车型可享受至高20,000元的厂家补贴，并可与国家以旧换新补贴叠加。同时，集团宣布将为全系车型提供整车终身质保。

面向2026年，奇瑞集团设定了新的战略目标：全力冲击集团整体320万辆的年度销量，较2025年增长约14.03%。为实现这一目标，集团计划在2026年推出17款重点车型，继续在电动化与智能化方向加速发展，旨在成为“全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团”。

此次“奇家宴”活动，通过系统性的数据披露与战略宣讲，展现了奇瑞集团在规模扩张、品牌上行与全球化进程中取得的阶段性成果。在汽车产业转型的关键时期，奇瑞试图通过多品牌协同、技术兑现与市场深耕的组合策略，实现从高速增长向高质量发展的进阶。其设定的2026年销量目标与产品规划，预示着新一年的市场竞争将更为激烈。