原创 没人性?汽车4S店的主播过年都不放假!每天还要直播!
创始人
2026-02-08 17:59:39
0

“除夕守着直播间吃外卖,初一对着镜头说‘马年大吉’,别人走亲访友,我在轮班表上‘打卡上班’——谁能懂汽车主播的春节,根本没有‘放假’二字啊!”

刷到这条同行朋友圈时,我刚结束2小时直播,展厅里还贴着春联,手机里是家人催回家吃团圆饭的消息。作为汽车4S店主播,这已经是我第三个没完整放假的春节,身边80%的同行都一样:要么轮班直播,要么缩短时长“续命播”,想完整歇3天?不存在的。

吐槽归吐槽,这些“槽点”背后,全是说不出的无奈:

- 明明是团圆节,却要对着空荡荡的展厅硬找话题,粉丝问“主播不放假吗”,只能笑着说“为了帮大家抢福利呀”,转头就对着后台的考核表叹气;

- 直播时长从平时4小时砍到2小时,可KPI没减——线索量、互动率、留资数照样要达标,播得短还得效率高,简直是“戴着镣铐跳舞”;

- 除夕、初一的直播间人不多,弹幕全是“新年快乐”,很少有人问车型,可领导说“账号不能断播,权重掉了年后补不回来”,再没人也得硬撑;

- 轮班制看似人性化,实则是“拆东墙补西墙”:今天早班播2小时,明天午班补2小时,想凑个完整的半天陪家人,都得提前和同事换班,还得担心错过流量高峰。

吐完槽冷静分析:春节直播,到底是“无用功”还是“必选项”?

骂归骂,让我们冷静下来盘一盘,春节直播的意义到底有没有?是不是仅仅是“赚吆喝”那么简单?

1. 流量窗口真的不能丢

春节返乡客流集中,不管是刚需购车的返乡人,还是想趁优惠换车的上班族,都有大把时间刷手机。线下展厅初一、初二客流少,但直播间里的意向客户一点没减——我们店初三那场直播,留资23组,其中8组是返乡客户,初三当天就成交了1台,这个转化效率,平时得播3天才能达到。

而且平台春节有流量扶持,同城推荐权重比平时高30%,同一时段开播,春节的曝光量是平时的1.5倍。账号一旦断播超过3天,粉丝粘性、推荐机制直接下滑,年后再复播,得花1-2周才能把流量拉回来,门店根本耗不起。

2. 效果不在“即时成交”,而在“长线种草”

别以为春节直播必须卖车才叫有效果。很多粉丝春节看直播,只是想了解“马年购车补贴”“返乡优惠”,就算当下不订车,也会把车型加入收藏,年后开工再到店看车。我们去年春节直播积累的线索,30%都是在2-3月成交的,相当于提前锁定了一批客户。

还有同行内卷的因素:同城10家4S店,8家都在春节直播,你不播,客户就被别人抢走了。尤其是热门车型,客户对比性强,多一次直播曝光,就多一次被选择的机会。

3. 对主播来说:补贴+数据,都是“硬收益”

不放假就应该把福利拉满!有的店给春节主播发3倍绩效,外加开工红包和年货礼包,算下来比平时上班赚得多;而且很多店春节直播的数据权重更高,同样的留资数,春节期间能拿到更高的考核分,对后续的评级、涨薪都有帮助。

说白了,春节直播就是“门店要流量,主播要收益”的双向奔赴,吐槽归吐槽,但只要福利政策制定到位,相信还是有很大一部分主播愿意配合工作的(帮主建议还是做一个民意调研,如果主播不愿意就在销售团队中自愿报名,当然还是要以相关福利和激励来吸引)。

其实春节不放假,只是汽车主播生存现状的一个缩影。看似每天对着镜头光鲜亮丽,实则背后全是不为人知的压力:

1. 考核绑定,容错率极低

主播的工资直接和“直播时长、留资量、成交转化”挂钩,多数门店要求每天播4-6小时,留资量不达标就扣绩效,连续2周数据垫底,甚至可能被淘汰。很多主播每天开播前要背车型参数、算优惠政策,下播后还要跟进线索、回复私信,连轴转是常态。

2. 身兼数职,全能型要求

现在的汽车主播,不光要会说车,还得会互动、会控场、会剪辑——很多门店没有专门的运营,主播得自己写脚本、拍短视频、剪直播片段,甚至还要负责社群维护。一个优秀的汽车主播,本质上是“销售+主持人+运营”的结合体。

3. 内卷严重,流量越来越难拿

随着直播成为4S店的核心获客渠道,越来越多人涌入这个行业,同城主播竞争白热化:你播3小时,我就播5小时;你送保养券,我就送油卡;甚至有主播为了抢流量,凌晨或深夜开播。而且平台算法不断变化,想保持账号权重,只能不断创新内容、增加直播频次,根本不敢松懈。

4. 职业归属感弱,流动性大

很多汽车主播是第三方外包,不是4S店正式员工,没有五险一金,福利没保障,一旦数据下滑就可能被辞退。加上工作压力大,不少主播干了1-2年就转行,行业流动性极高。

但即便如此,还是有很多人在坚持。因为对很多主播来说,这份工作虽然辛苦,但能靠自己的努力赚钱,能通过直播帮客户选到心仪的车,也是一种成就感。

最后想说:

吐槽春节不放假,是对团圆的期待;坚持直播,是对工作的负责。汽车主播的春节坚守,既是行业内卷的无奈,也是为生活奋斗的真实写照。

希望每个春节坚守在直播间的汽车主播,都能被理解、被善待;也希望这份坚守,能换来想要的流量和收益。丙午马年,愿所有努力的人,都能被生活温柔以待,也愿每一个有购车梦的你,都能在直播间遇见心仪的座驾~

文章来源:网络,文章不代表本平台观点,仅供参考。

感恩原创作者,版权归原作者所有,如若侵权,烦请平台留言删除。

更多文章请进入下方按钮“往期文章”或“分类阅读”页面进行点击阅读。

相关内容

热门资讯

行业首家、五度携手央视春晚类节... 马年春节,雅迪的高能霸屏还在继续,这就是行业老大的排面与实力! 近日,继亮相全球首个大型机器人晚会《...
静脉智能锁厂商鹿客科技赴港IP... 上交所&深交所 新 股 上 市 2月3日-2月9日,上交所科创板有1家公司上市;深交所主板有1家公司...
策马追光,惠力同行,2026安... 2月10日,策马追光惠力同行——2026安惠员工年会在安惠国际会议中心举行,全体安惠员工齐聚一堂,共...
比亚迪汉L焕新登场:29项智能... 在科技浪潮汹涌澎湃的当下,汽车行业正经历着前所未有的变革,智能驾驶成为各大车企竞相角逐的核心赛道。比...
公司组织召开2026年安全生产... 2月10日,公司组织召开2026年安全生产工作部署会暨一季度安委会会议,会议以“现场+视频”的形式召...
面向未来的两种想象:深蓝S09... 尽管极氪9X尚未正式发布,但其作为极氪品牌旗舰的定位,足以让我们预见其与深蓝S09将形成一场关于未来...
2026年国补政策实施一个月 ... 汽车国补政策的落地实施,不仅提振了消费者信心,也让企业更有动力加大绿色智能技术投入,我们一起来了解关...
福特CEO:中国汽车改变全球“... 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》报道,福特汽车首席执行官(CEO)吉姆·法利在...
汽车行业2026首张“成绩单”... 中国汽车行业2026年首月“成绩单”发布。 2月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)月度沟通会...
岁月留痕 逐梦前行——迎接南阳... 自庆祝总公司成立70周年老照片征集活动启动以来,得到了全体员工及退休老同志的广泛关注和踊跃投稿。经过...