就在刚刚,加拿大总理宣布了一项与中国密切相关的电动车新战略!
2月5日,加拿大总理马克·卡尼发布了这一新战略,宣布将重启购车补贴政策,并表示将与中国在推动加拿大本土电动汽车生产和出口方面展开深入合作。这一举措无疑是瞄准了未来发展的广阔市场,并体现了加方对电动车产业前景的高度关注。 尽管目前全球有一些国家还在偏离清洁能源的发展道路,不仅大力推行石化能源,甚至对新能源进行抹黑攻击,有的言辞激烈到称风力发电会杀死大量鸟类,这种毫无依据的夸张言论令人瞠目结舌,但加拿大却显得极具战略眼光,勇敢地看到电动车产业的巨大潜力。坚定地与全球电动车制造大国中国展开合作,不仅是面向未来的正确决策,更是展现出加方在全球新能源竞争中的清晰战略定位。 回顾过去,加拿大总理卡尼访华时,两国就电动车合作达成了重要协议。加拿大将中国电动车的关税从原先的100%大幅下调至6.1%,并且每年设立4.9万辆的进口配额,这一举动打破了中加之间近八年的贸易僵局,也为未来两国在电动车领域的合作奠定了坚实的基础。这一系列举措显示出加拿大在全球电动车市场中积极谋求发展的决心。然而,这一进展却让美国感到不满,甚至破防了。美国交通部长肖恩·达菲毫不掩饰地表示,加拿大肯定会后悔这一决定。美国贸易代表贾米森·格里尔也表示,这一选择存在问题。而美国总统特朗普更是反转立场,称这笔协议为史上最糟糕的协议。对此的回应或许简单明了:时间会证明两件事。第一,新能源的发展已是不可阻挡的趋势,不会因任何国家的干预而停滞不前;第二,国际合作交流仍然是全球发展的主旋律。人类社会需要继续携手前行,而不是在彼此间筑起隔阂与对立。 加拿大设定了一个宏大的目标——将自己打造成全球电动汽车领域的领导者之一。在这个目标的实现过程中,必然少不了中国企业的参与与贡献。中加两国在电动车领域的合作潜力巨大,未来必将迎来更多的合作机会和共赢局面。 因此,不妨放下过去八年中因政治争议而弥漫的阴云,重新审视两国之间的合作。中加两国并非血海深仇,相反,两国在多个领域可以携手共进。也许是时候去重新诠释那种源自白求恩精神的友谊,合作共赢,才是未来的出路。