说到丰田，大家第一反应肯定是卡罗拉、凯美瑞这些家用车，毕竟省油耐用是它的标签，但今天要聊的这台车完全不是这个路子，丰田SUPRA，外号牛魔王，一台正儿八经的跑车，街上见到的几率比中彩票还低，但性能是真的猛。

这车是丰田和宝马一起搞出来的，和Z4共享平台，说白了底子是一样的，不过调校风格完全不同，Z4更偏向优雅舒适那一挂，而SUPRA就是冲着性能去的，看看这车的外观就知道，长前悬短后悬的设计，低趴的车身姿态，后面那个夸张的扰流板，一看就不是善茬。

动力方面这车提供两套方案，2.0T的L4涡轮增压发动机和3.0T的L6涡轮增压发动机，变速箱都是采埃孚的8AT，这套组合可以说是相当成熟了。2.0T版本最大功率197马力，扭矩320牛米，表现还算不错，但要说真正有意思的还得看3.0T版本，340马力，500牛米的扭矩（美规版495牛米），百公里加速只需要4.1秒，这数据放在跑车里也算是相当有竞争力了，而且关键是这车售价据说在38万左右，你想想看，不到40万就能买到一台六缸跑车，还是前置后驱布局，这性价比确实不错。

车身尺寸方面，438118671310mm，轴距2470mm，和Z4差不多，这尺寸在跑车里算是比较紧凑的，不过跑车本来也不是冲着空间去的对吧，自重1515kg，比较轻盈，油耗倒是还可以，百公里7L起步，油箱52L的容量，跑个五六百公里应该问题不大。

底盘采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合，这套悬架调校偏硬朗，毕竟是运动取向，前置后驱的布局也保证了驾驶乐趣，配的是19寸米其林轮胎，红色刹车卡钳很骚气，双边双出的排气管加上底部那一圈扩散器，运动氛围拉满了。

至于内饰，由于和Z4同平台，所以看起来多少有点宝马的影子，大面积真皮加碳纤维面板，质感还是在线的，虽然不如一些超跑那么夸张，但该有的都有了，而且这车的内饰设计我觉得还是偏向驾驶者的，你坐进去就能感觉到那种战斗氛围。

可能有人会问，SUPRA和Z4到底怎么选，其实这个问题还是看你的需求，Z4更适合那些喜欢开敞篷兜风的人，外观设计也更优雅一些，而SUPRA就是给那些追求性能和个性化的玩家准备的，你要是个性能控，肯定选SUPRA没跑，毕竟牛魔王这个名号不是白叫的。

不过话说回来，六七十万的价格确实不便宜，这个钱都能落地一台霸道了，所以这车注定是小众玩具，不是普通家用车的选择，但对于那些真正喜欢跑车，想要一台有驾驶乐趣，性能又足够强的车来说，SUPRA确实算是一个比较合适的选项，毕竟市面上能买到的六缸跑车已经不多了，而且丰田的可靠性也摆在那，养起来应该不会太折腾。

最后说一句，这车目前国内主要是平行进口版本，想买的话得找靠谱的渠道，如果你真的对性能跑车感兴趣，手里又有这个预算，不妨去试驾感受一下，毕竟纸面数据说得再好，还是得亲自开过才知道适不适合自己，你们觉得呢。