中国汽车流通协会2月2日发布，受新能源汽车购置税退坡等因素影响，今年1月汽车市场动能偏弱，终端销量大约在190万辆左右。预计2月份销量仍将出现下滑，市场进入淡季。

1月汽车市场动能偏弱/经济观察报公众号

受新能源汽车购置税退坡、需求透支及春节较晚等多重因素叠加影响，今年1月汽车市场动能偏弱。中国汽车流通协会产业协调工作委员会副秘书长樊宇介绍，2026年以旧换新补贴政策的补贴额度和申请流程有较大调整，短期尚未形成强刺激效应，预计1月份乘用车终端零售量在190万辆左右。

汽车流通行业景气度处于不景气区间/中国汽车流通协会

1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度处于不景气区间。樊宇表示，从成交率来看，有51.4%的经销商认为成交率是呈现下降的态势。从成交价格上来看，有36.1%的经销商认为1月份整体市场的成交价格是呈现下降的。

2月份车市将进入传统淡季/中国汽车流通协会

2月份车市将进入传统淡季，预计销量相较1月有所下降。中国汽车流通协会产业协调部杨虹介绍，从消费环境来看，《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》将持续带动消费者购车需求增长，各地置换补贴申请细则及申领通道也在陆续落地。

不过，由于春节假期全部落在2月，使得汽车生产、物流有所放缓，有效销售工作日显著减少。从消费意愿来看，2月上旬刚需消费者受春节假期出行需求等因素驱动，购车意愿明确；但部分消费者对春节后经销商的促销方案、以及新产品上市等进行观望，持币待购的心态有所增强。

内容来源：北京交通广播记者苏婉、编辑王琛琛，主编程艳

编辑：北城

值班主编：彭菲

监制：车水

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