增收不增利！2025二手车交易量破2000万辆但利润率仅4%跌至谷底_汽车资讯

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2026-02-04 17:43:00

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快科技2月4日消息，中国汽车流通协会数据显示，2025年二手车累计交易量2010.80万辆，同比增加49.38万辆，增长2.52%，累计交易金额12897.90亿元。

但与之形成对比的是，行业盈利能力却跌至谷底，平均利润率仅约4%，汽车行业整体销售利润率更是降至4.1%，12月单月利润率低至1.8%。

2025年新车市场价格战加剧，15万元以下主流消费区间终端优惠不断扩大，如朗逸、轩逸等热销车型终端价格降至7万元左右。

数据显示，二手车成交均价从2024年的61180元降至53673元，跌幅达12.3%，超过一半车商利润率低于4%。

与此同时，电商平台发展使二手车价格日益公开透明，消费者议价能力显著增强，2025年二手车经销商百强榜中，单车毛利率在4%以下的车商已上升至35家，较去年增加6家。

为了突破盈利瓶颈，部分车商转向海外市场，但出口竞争日趋激烈，2024年出口量达43.6万辆，同比增长46.5%。

行业平均毛利率已从2021-2023年的25-30%降至2025年的5-10%，部分企业为抢订单将利润率压至5%以下，甚至亏本接单。

业内普遍认为，2026年二手车市场将延续“量增利薄”的整体态势，对于利润率短期内不会回暖。

增利能力市场二手车交易量价格战利润率跌至谷底盈利部分车商毛利率

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