前不久宾尼法利纳与JAS合作对第一代NSX进行一次精致改款，现在又有一家传奇的意大利设计公司为这款中置引擎超级跑车注入新活力。这次，Italdesign公司瞄准的是2016年至2022年间生产的第二代NSX。在日本东京汽车沙龙上首发亮相后已获得本田公司的认可，即将投入限量生产。

本田/讴歌已于三年多前在其俄亥俄州马里斯维尔工厂停产了NSX车型，该工厂共组装了2,908辆NSX。Italdesign公司将对现有车型进行一次全面改造，不过针对这款混合动力车型的改造方案适用于右舵车辆。Italdesign公司明确表示，该项目并非一次改装复刻，毕竟第二代NSX依然是一款非常现代的车型。他们的目标是将初代车型的设计元素融入其中。

最明显的致敬之处便是后扰流板，而车顶导流槽则灵感源自那款罕见的NSX-RGT认证特别版。两端的红色本田徽标致敬了另一款特别版车型——NSX-R，其标志性的红色徽章令人印象深刻。该设计元素也出现在黑色19英寸前轮和20英寸后轮的Advan车轮中央盖上，车轮匹配横滨轮胎。有一点比较遗憾，Italdesign未能重现那对弹出式大灯，但它们尝试用“眼睑”式的设计方案来弥补这一点。

大部分改动集中在车身外观上，而内饰基本沿用了原有设计。Italdesign提供了多种内饰面料选择和装饰细节，但整体上与此前并无太大差异。仪表板乘客侧特别标识“NSX Tributeby Italdesign”徽章，低调地展示不俗的身份。

目前这家享誉盛名的设计公司已不再由奥迪控制,也未透露将有多少辆NSX改装为致敬版规格，不过仅提到该项目将是“超限量量产”。着听起来其价格不菲。

Italdesign将两代车型巧妙融合的改装方法确实有些想法，既不过分沉溺于复古风格，又保留了并不落伍的现代设计。下一辆来自本田的全新第三代NSX是否能更加出色现在是个问题，由于该公司曾公开表示，一款“NSX型”电动车即将面世，但没有了内燃机，该车型是否还有吸引力？

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