来源：中国经营报

中经记者 索寒雪 北京报道

国务院新闻办公室于2026年1月29日举行新闻发布会，介绍2026年春运形势和工作安排。

“交通运输、公安等部门将强化道路疏堵保畅，加强充电、加油等自驾出行服务保障。”国家发展改革委副主任李春临表示，“针对新能源车充电需求快速增长的情况，我们会同相关方面统筹推进充电基础设施的建设和发展。截至2025年年底，我国电动汽车充电设施已累计超过2000万个，新能源车充电保障能力得到持续有力提升。”

2000万个充电桩组成最大充电网络

交通运输部数据显示，截至2025年年底，全国新能源汽车的保有量已经达到4397万辆，其中2025年新注册登记的新能源汽车1293万辆。新能源车特别是纯电动汽车的加快普及，对高速公路充电服务保障提出了更高要求。

李春临介绍，春节期间将“加强自驾出行服务保障，落实好重大节假日期间免收小型客车通行费政策，提升高速服务区保障能力，特别是充电保障能力”。

国家能源局最新数据显示，截至2025年12月底，我国电动汽车充电设施数量达2009.2万个。其中，公共充电设施（枪）471.7万个，私人充电设施（枪）1537.5万个。目前，我国已建成全球最大电动汽车充电网络。

当前，中国新能源汽车相关领域还处于快速发展阶段。

机械工业经济管理研究院院长徐东华不久前表示：“目前中国加速新能源汽车相关技术迭代升级，包括充电桩技术的升级。产业链协同的创新能力显著增强，车联网和智能网技术全面融合。新能源汽车相关领域在此过程中面临发展机遇。”

徐东华认为：“目前市场前景驱动强劲，但面临多重核心挑战与战略机遇：核心技术领域需突破电池后期环保处理瓶颈，完善充电桩基础设施网络布局；智能驾驶技术需强化安全；产业生态正经历智能化转型与互联网技术深度融合。”

春运高峰在节后

“春运春节期间，我们初步预计，新能源汽车出行占比和平常相比还会进一步提高，提前做了一些针对性安排。”交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人高博介绍，“春节假期，将综合采取增设移动式应急充电设备，利用高速公路出入口周边的充电设施进行充电，优化单车的充电时长等相关服务举措，努力保障新能源车主的充电需求。”

他提醒：“为了便利信息的查询，我们升级了‘e路畅通’小程序，车主可以通过这个小程序，实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态。”

据了解，2026年春节假期较长，从2月15日开始，有9天时间。除客流规模有望创新高以外，今年春运还将呈现一些新的特点。

李春临介绍，从时间分布看，出行整体呈现“节前相对分散”，现在很多大学都已经放假或者准备放假；“假期旅游旺盛”，今年春节假期9天时间；“节后相对集中”，到2月下旬学校要开学，工厂要上班，所以节后春运的返校、返岗压力将尤为凸显。从出行方式看，自驾出行规模高位运行，现在流行父母到子女家过年，就是常说的“反向春运”，此外“先回家、再出游”等成为近年的新趋势。

在增加运力方面，铁路实施了新的列车运行图，国家发展改革委数据显示：预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。民航重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班，预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%。

（编辑：郝成 审核：朱紫云 校对：燕郁霞）