在2025上海车展上，比亚迪带来了一款叫王朝Dynasty-D的概念车，特别是字母“D”，直接点明了这款车级别（D级车），这就说明它是一辆大型SUV。

新车采用比亚迪e平台3.0 Evo平台打造，搭载了比亚迪DM 5.0 Max混动系统，配备前双叉臂+后五连杆的悬架结构，还会配备云辇-A空气悬架，主要瞄准40万级市场。也就是说，这款车将叫板问界M9和理想L9，甚至就连自己推出的腾势N9都要敲打一番！

时间到了今年，王朝Dynasty-D概念车终于迎来了正式量产，不过名字变成了唐9系，是比亚迪的旗舰SUV，技术方面也得到了进一步确认，800V高压快充+兆瓦闪充通通都给安排上了。

而在近期，这款车的实车终于亮相了，不过名字又发生了改变，变成了“大唐”！

根据实车来看，它的前脸车架牌和尾标上都有“大唐”二字，这么来看的话，比亚迪以“唐”命名的车型就有三款了——唐、唐L和大唐。

唐售价17.98-20.78万元，唐L售价22.98-28.98万元，以此类推，大唐的售价可能会覆盖30-40万元区间，以形成价格差异，也避免了“分流销量”的情况出现。

既然定位大型SUV，大唐的尺寸就不会小，一般来看，大型SUV的长度都在5米2以上，轴距都在3米1以上，我相信大唐也不会例外。

动力方面，比亚迪主要走两种技术路线，一是插混，二是纯电，唐只有插混，唐L既有插混，又有纯电，我个人觉得，大唐应该也会奉行插混/纯电两种技术路线，两条腿走路比一条腿走路更稳，受众群体的范围也会更大。

通过该车车尾右侧的4.9S标识来看，它的破百时间也就呼之欲出，4.9秒就能完成零百加速，动力输出十分充沛。

接下来我们就猜测一下插混车型和纯电车型的规格，插混车型应该会搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备前后双电机，CLTC纯电续航里程在200km以上。纯电车型应该会搭载前后双电机，CLTC纯电续航里程在600km以上，电池支持兆瓦闪充。

底盘部分，前面已经说了，前双叉臂+后五连杆，并会配备空气悬架（云辇-A）。

内饰部分，实车并没有曝光，不过之前的设计图已经出来了。通过设计图来看，新车采用了三联屏布局，液晶仪表盘和副驾娱乐屏幕在同一水平面上，中控屏幕稍微靠前，设计风格十分“比亚迪”，不过相比唐和唐L，新车多了副驾娱乐屏幕，内饰的硬件水平更高。

座椅和空间方面，设计图采用了2+2的4座布局，如果这款车真的推出4座布局的话，应该会是一个顶配的特别版本，其余车型应该都是2+2+2的6座布局。

整体来看，大唐的综合实力还是很强的，真的有叫板问界M9和理想L9的实力，不过关键还要看价格，如果它的价格很有竞争力的话，上市后成为爆款车型也并非不可能。最后，对于比亚迪大唐，您有什么看法？