近日，长沙车主徐先生向湖南交通频道频道《为民热线》栏目组反映：2023年6月，自己在长沙麓谷汽车世界的华洋众广4S店购入一台揽巡汽车。提车后不久，他发现晴天时中控台的银色饰板反射强光至车辆两侧后视镜，形成明显盲区，影响行车安全。

徐先生多次投诉后，“2024年曾有4S店工作人员口头承诺，更换中控饰板费用4000元由双方分担，4S店赔偿2000元。”徐先生无奈表示，由于后来负责对接的工作人员离职，问题陷入僵局，“厂家客服仅回复催促4S店处理，4S店就说这是厂家的设计问题，现在双方踢皮球。”

徐先生提供的揽巡汽车中控银饰板反光导致后视镜存在盲区图片

徐先生了解发现，该问题在2023-2025款揽巡车主中普遍存在，质疑其为设计缺陷。多次沟通无果的情况下，无奈的徐先生自购反光镜防眩目贴临时缓解，但该方案治标不治本——防眩目贴易老化变色，需频繁更换。两年间，徐先生已更换四五次，每次花费100-200元，累计投入六七百元。

徐先生认为，设计缺陷不应由消费者买单，安全风险必须优先消除。“我希望厂家或4S店从根本上解决问题：要么更换不反光的中控饰板，要么履行最初协商的2000元赔偿承诺。”

记者调查发现，在网络平台及社交媒体上，多名揽巡车主投诉中控银饰板反光问题。有车主指出，该饰板虽提升内饰美观度，但在白天强光或夜间行车时，反射光直射后视镜，严重干扰后方视野，威胁驾驶安全。

更令人担忧的是，2023年11月，汽车之家“揽巡论坛”一辽宁车主发帖称，其驾驶揽巡时因中控反光导致后视镜盲区，变道未察后方来车引发事故，被判全责。

接到徐先生的投诉后，《为民热线》节目连线华洋众广4S店，但无人接听，随后将情况反映至一汽大众及湘江新区商务和市场监管局。后续如何，《为民热线》栏目也将持续关注。

记者：欧阳

实习记者：罗文静

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