2025年全国新势力品牌零售销量排行榜正式发布，这份数据不仅刷新了我们对新能源格局的认知，更揭示了中国智能汽车行业的深层变革。

鸿蒙智行以58.85万辆的成绩强势登顶，毫无悬念拿下冠军。作为华为生态下的汽车品牌矩阵，它凭借HarmonyOS智能座舱、高阶智驾技术和强大的品牌号召力，成为消费者心中“科技+豪华”的首选。从问界到智界，多车型的协同发力，让鸿蒙智行彻底站稳了新势力头把交椅的位置。

紧随其后的零跑汽车以52.29万辆位居第二，用“技术平权”的理念持续收割下沉市场。而最令人意外的是，刚入局一年的小米汽车直接冲到第三，41.18万辆的销量甚至超过了理想、小鹏这些老牌新势力。小米依靠“人车家全生态”的产品逻辑和米粉社群的强大势能，仅靠SU7和YU7两款车型就实现了销量爆发，证明跨界造车的故事绝非昙花一现。

老牌新势力的表现则喜忧参半。理想汽车以40.63万辆位列第四，延续了家庭用户的基本盘；小鹏汽车凭借城市NGP技术守住第五，但增速明显放缓。相比之下，蔚来以17.77万辆跌出前五，高端路线在价格战中面临巨大压力，多品牌战略的成效仍需时间验证。

这份榜单的洗牌，本质上是中国智能汽车行业的“淘汰赛”。鸿蒙智行的登顶，标志着“华为技术背书”成为新的行业硬通货；小米的异军突起，证明了互联网玩法对传统车企的降维打击；而零跑的逆袭，则说明性价比依然是大众市场的核心密码。

对于消费者来说，这无疑是最好的时代——技术迭代更快，选择更丰富；但对于车企而言，这也是最残酷的战场，唯有持续创新、贴近用户，才能在这场没有硝烟的战争中活下来。随着2026年价格战的进一步升级，新势力的格局或许还将迎来更大的变数。

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