2025年的MG，用“转折”扭转局势。过去一年，对MG而言是一次明显的品牌转折期。从市场情绪偏弱、存在感不足，到用户口碑和销量同步回升，MG并不是靠短期营销“翻红”，而是走出了一条更稳定、更扎实的回升曲线，真正实现了品牌的“深蹲后起跳”。这背后，是产品节奏的调整，也是战略重心的重新校准。MG想要的，不只是“留在牌桌上”，而是重新建立被用户选择的理由。

一款车，带来了品牌的真实改变

全新MG4的推出，成为这次转折中的关键变量。在上市后的一系列节点中，订单与交付数据持续走高：从短时间内订单破万，到连续4个月销量破万，累计销量超8万辆，这些数字不是“爆点”，而是持续性的市场反馈。同时，产品的热销也带动渠道信心的回升，目前，MG全国销售服务门店已超530家，城市覆盖率高达95%。更重要的是，它打破了MG多年没有真正爆款的局面，让品牌重新回到用户讨论中。

从“燃油主导”到“新能源主导”的关键一步

如果说销量回升是结果，那么结构变化更像信号。在全新MG4上市之后，品牌在国内市场的销量重心开始从燃油车，逐步切换到新能源车型。这意味着，MG不只是“卖好了一款车”，而是新能源战略真正开始落地。MG品牌全年销量同比增长超59%，其中新能源市场的表现更是亮眼，同比增长超476%。按照规划，未来几年还将持续投放多款新能源产品，这次转型不再是口号，而是节奏清晰的长期布局。

不靠堆配置，而是把技术“下放”到合理价格

全新MG4能够形成市场突破，很大程度来自产品本身的价值感。在 10 万级纯电市场高度内卷的背景下，它选择了一条不同的路径：不是一味压低价格，而是将本该出现在更高价位车型上的技术，放到入门区间。例如半固态电池，从源头上阻隔自燃，极大增强用车安全性。CTB 电池车身一体化技术，使整车车身扭转刚度达到31000N·m/deg，带来超越同级的空间与安全体验。一体式热管理系统，为用户在冬季低温环境下用车提供强有力的保障。智能互联生态，做到真正意义上的“全兼容”，车机像手机一样好用。这本质上体现的是一种“技术平权”的思路——让普通用户，也能用到更成熟的技术成果。

国内回暖，海外同样强势

这次转折并不只发生在中国市场。MG海外25年全年零售销量59.1万台 。尤其在欧洲和英国市场，MG依然保持着非常稳定的销量表现，甚至在部分阶段，销量表现超过了特斯拉，成为2025年英国市场汽车品牌销量前10唯一中国品牌。同时，全新MG4也通过了欧盟最严苛的安全测试，获得五星评级。这意味着，MG并不是靠“区域性运气”，而是产品与技术具备全球适配能力，这一里程碑式的突破也标志着MG已成为真正立足于全球主流高端市场的国际化品牌。

这次回升的本质，是重新回到“以用户为中心”

无论是国内用户对续航真实感、空间实用性、安全冗余的关注，还是海外用户对品质与可靠性的要求，全新MG4的产品方向，本质上都是围绕真实使用场景做取舍。2025年全新MG4获得中国年度十佳汽车、年度畅销新能源、年度两厢纯电轿车等多项评奖，这标志着全新MG4在产品力、技术领先性和市场表现方面的突破性成就。当产品开始更贴近用户，口碑自然会带动销量；当技术开始服务体验，而不是堆砌参数，品牌才会真正形成正循环。这或许正是MG这次“转折”背后，最有价值的变化。