前段时间，河南中原保时捷、贵阳孟关保时捷中心疑似关门跑路一事引起业界关注。

保时捷中国首席执行官潘励驰日前接受媒体采访时表示，在保时捷中国的推动下，受“东安事件”影响的客户问题目前取得阶段性进展。

潘励驰称：“经与相关授信银行沟通与协商，车辆合格证将于本月内交付予已付清车款的真实客户。对于已向涉事门店支付购车定金但尚未提车的真实合同客户，保时捷中国将提供相应处理方案，以维护真实客户的合法权益。”

潘励驰谈及此前东安控股集团旗下郑州中原、贵阳孟关保时捷中心“人去楼空”疑似跑路一事时表示，该事件令保时捷中国大受震动，也是保时捷中国不愿看到的；保时捷中国已迅速采取措施维护消费者权益，目前东安集团已不在投资人主要框架中。

不过，潘励驰称维护消费者权益的解决流程仍比较复杂，因授信银行也参与其中，所以需要多方协调。

而保时捷中国此前也曾对此事做出过相关回应说明，售后服务受影响客户，其仍可在其他保时捷中心享受保时捷品牌官方出售的保养套餐及原厂质保服务。

但由该中心的投资方东安控股集团有限公司自行发行的4S店自营套餐不在承接范围内。

此外，保时捷官方公布的2025年全球交付数据显示，保时捷在中国市场交付量为41938辆，同比大幅下降26%。这也是保时捷在华销量连续四年下滑。

潘励驰表示，预计今年经销商缩减三成，并且保时捷暂时没有国产化规划。2025年经销商数量已由150家缩减到114家，2026年目标缩减到80家。

保时捷目前处于重新校准和调整阶段，通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场，不以销量判定成功。

前段时间，河南中原保时捷、贵阳孟关保时捷中心疑似关门跑路一事引起业界关注。

保时捷中国首席执行官潘励驰日前接受媒体采访时表示，在保时捷中国的推动下，受“东安事件”影响的客户问题目前取得阶段性进展。

潘励驰称：“经与相关授信银行沟通与协商，车辆合格证将于本月内交付予已付清车款的真实客户。对于已向涉事门店支付购车定金但尚未提车的真实合同客户，保时捷中国将提供相应处理方案，以维护真实客户的合法权益。”

潘励驰谈及此前东安控股集团旗下郑州中原、贵阳孟关保时捷中心“人去楼空”疑似跑路一事时表示，该事件令保时捷中国大受震动，也是保时捷中国不愿看到的；保时捷中国已迅速采取措施维护消费者权益，目前东安集团已不在投资人主要框架中。

不过，潘励驰称维护消费者权益的解决流程仍比较复杂，因授信银行也参与其中，所以需要多方协调。

而保时捷中国此前也曾对此事做出过相关回应说明，售后服务受影响客户，其仍可在其他保时捷中心享受保时捷品牌官方出售的保养套餐及原厂质保服务。

但由该中心的投资方东安控股集团有限公司自行发行的4S店自营套餐不在承接范围内。

此外，保时捷官方公布的2025年全球交付数据显示，。(http://j1.1uqn.me)|。(http://zf.1uqn.me)|。(http://q5.1uqn.me)|。(http://nz.1uqn.me)|。保时捷在中国市场交付量为41938辆，同比大幅下降26%。这也是保时捷在华销量连续四年下滑。

潘励驰表示，预计今年经销商缩减三成，并且保时捷暂时没有国产化规划。2025年经销商数量已由150家缩减到114家，2026年目标缩减到80家。

保时捷目前处于重新校准和调整阶段，通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场，不以销量判定成功。

前段时间，河南中原保时捷、贵阳孟关保时捷中心疑似关门跑路一事引起业界关注。

保时捷中国首席执行官潘励驰日前接受媒体采访时表示，在保时捷中国的推动下，受“东安事件”影响的客户问题目前取得阶段性进展。

潘励驰称：“经与相关授信银行沟通与协商，车辆合格证将于本月内交付予已付清车款的真实客户。对于已向涉事门店支付购车定金但尚未提车的真实合同客户，保时捷中国将提供相应处理方案，以维护真实客户的合法权益。”

潘励驰谈及此前东安控股集团旗下郑州中原、贵阳孟关保时捷中心“人去楼空”疑似跑路一事时表示，该事件令保时捷中国大受震动，也是保时捷中国不愿看到的；保时捷中国已迅速采取措施维护消费者权益，目前东安集团已不在投资人主要框架中。

不过，潘励驰称维护消费者权益的解决流程仍比较复杂，因授信银行也参与其中，所以需要多方协调。

而保时捷中国此前也曾对此事做出过相关回应说明，售后服务受影响客户，其仍可在其他保时捷中心享受保时捷品牌官方出售的保养套餐及原厂质保服务。

但由该中心的投资方东安控股集团有限公司自行发行的4S店自营套餐不在承接范围内。

此外，保时捷官方公布的2025年全球交付数据显示，保时捷在中国市场交付量为41938辆，同比大幅下降26%。这也是保时捷在华销量连续四年下滑。

潘励驰表示，预计今年经销商缩减三成，并且保时捷暂时没有国产化规划。2025年经销商数量已由150家缩减到114家，2026年目标缩减到80家。

保时捷目前处于重新校准和调整阶段，通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场，不以销量判定成功。

前段时间，河南中原保时捷、贵阳孟关保时捷中心疑似关门跑路一事引起业界关注。

保时捷中国首席执行官潘励驰日前接受媒体采访时表示，在保时捷中国的推动下，受“东安事件”影响的客户问题目前取得阶段性进展。

潘励驰称：“经与相关授信银行沟通与协商，车辆合格证将于本月内交付予已付清车款的真实客户。对于已向涉事门店支付购车定金但尚未提车的真实合同客户，保时捷中国将提供相应处理方案，以维护真实客户的合法权益。”

潘励驰谈及此前东安控股集团旗下郑州中原、贵阳孟关保时捷中心“人去楼空”疑似跑路一事时表示，该事件令保时捷中国大受震动，也是保时捷中国不愿看到的；保时捷中国已迅速采取措施维护消费者权益，目前东安集团已不在投资人主要框架中。

不过，潘励驰称维护消费者权益的解决流程仍比较复杂，因授信银行也参与其中，所以需要多方协调。

而保时捷中国此前也曾对此事做出过相关回应说明，售后服务受影响客户，其仍可在其他保时捷中心享受保时捷品牌官方出售的保养套餐及原厂质保服务。

但由该中心的投资方东安控股集团有限公司自行发行的4S店自营套餐不在承接范围内。

此外，保时捷官方公布的2025年全球交付数据显示，保时捷在中国市场交付量为41938辆，同比大幅下降26%。这也是保时捷在华销量连续四年下滑。

潘励驰表示，预计今年经销商缩减三成，并且保时捷暂时没有国产化规划。2025年经销商数量已由150家缩减到114家，2026年目标缩减到80家。

保时捷目前处于重新校准和调整阶段，通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场，不以销量判定成功。