据外媒报道，特斯拉Model S的电池更换成本可能高达车辆本身价值的两倍。一位2013款Model S车主在威斯康星州麦迪逊的特斯拉服务中心咨询电池更换报价时，发现更换60千瓦时电池包的费用为13,830美元。这包括580.50美元的工时费（安装时间为2.58小时），其余13,250美元为电池本身的费用。

如果选择更大的90千瓦时电池包，费用则更高，电池本身价格为18,000美元，解锁其全部容量还需额外支付4,500美元。加上安装和其他必要更换部件，总费用高达23,262美元。

相比之下，同年的二手Model S车型目前的市场价值通常在10,000至15,000美元之间。从经济角度来看，这种电池升级成本并不划算。

虽然可以直接从特斯拉购买新电池，但也有第三方供应商提供价格更低的电池。然而，考虑到十年车龄的Model S车型售价仅略高于12,000美元，购买替换电池包可能并不值得。

不同车型年份和配置的电池更换成本

2012–2015年款（60/70/85千瓦时）：在特斯拉服务中心更换电池的典型总费用为11,000至16,000美元；在独立电动汽车维修店则为9,000至14,000美元。

2016–2019年款（75D/90D/100D，P100D）：在特斯拉服务中心更换电池的典型总费用为13,000至18,000美元；在独立电动汽车维修店则为10,000至16,000美元。

2020–2021年款长续航/性能版：在特斯拉服务中心更换电池的典型总费用为15,000至20,000美元；在独立电动汽车维修店则为12,000至18,000美元。

2021年款及以后长续航/Plaid版：在特斯拉服务中心更换电池的典型总费用为18,000至22,000美元；在独立电动汽车维修店则为14,000至20,000美元。

这些数字仅供参考，实际报价可能会因特斯拉定价、当地工时费率以及是否使用翻新电池包而有所不同。在做出决定之前，建议从特斯拉服务中心或合格的独立电动汽车维修店获取最新报价。

尽管许多特斯拉车主反馈，原厂电池可轻松支撑数十万英里续航且无明显衰减，但电池老化问题仍无法完全避免。对于电池容量严重缩水的老车而言，更换电池似乎是唯一的续命方案，可官方高昂的报价却让车主陷入两难。

有观点指出，车主可选择第三方电池供应商的产品，其价格通常远低于特斯拉官方定价。但即便如此，考虑到十年车龄的 Model S 二手残值普遍仅 1.2 万美元左右，无论选择官方还是第三方电池，投入的成本都很难与车辆的使用价值相匹配。

不少网友在评论区表示，自己的老款 Model S 原厂电池已行驶数十万公里，至今仍在正常使用；但也有车主坦言，一旦电池出现故障，大概率会直接放弃维修，转而换购新车 —— 毕竟，为一辆残值万元的老车花几万美元换电池，实在太过 “冤大头”。