奇瑞之前一直没碰MPV这块蛋糕，国内MPV市场基本被腾势D9和传祺M8把持，合资品牌里GL8、赛那这些老将更是稳坐钓鱼台。但现在不一样了，奇瑞在设计、动力系统和电动技术上有了突破，终于憋出个大招——一款5米2的新能源MPV。这车标配6座还能秒变双人床，据说可能还会上自动驾驶。

这辆星途E08算是奇瑞高端线的新尝试——首款纯电大MPV。和多数MPV一样，无B柱设计确实会影响车身强度，不过厂家透露在加长版上做了专门的安全强化。

奇瑞憋了20多年的大招终于放出来了，星途E08是他们家头一回做MPV。看这架势明显是要跟市面上那几个大佬——腾势D9、GL8还有赛那掰掰手腕。

奇瑞这款MPV的设计很讨喜，外观内饰都挺对中国消费者胃口。不像理想MEGA那种标新立异的造型，整体线条方正大气，边角处理得圆润细腻，一看就知道是专业设计团队精心打磨出来的作品。

这车外观确实帅，前面对开门加侧面滑门的设计很抢眼，后备箱还是电动感应的，空间超大。最绝的是第三排能直接变成双人床，这回奇瑞总算摸准了大家开MPV出去玩路上想躺会儿的需求。

这车会有插电混动和纯电两个版本，不过厂家主推的还是插混款。毕竟奇瑞家的插混技术已经玩得很溜了，成本控制得好，价格自然也亲民。纯电版就尴尬了，光电池就得100度往上走，光这一块成本就得20多万，售价肯定低不了，一般人还真得掂量掂量。

现在登场的是星途E08纯电版，一台豪华大MPV。前脸用了电动车常见的封闭式中网，但设计上充满东方韵味和未来感，一眼就能认出来。它的创意来自“赛博蝴蝶”概念。

这车全身布满精致的点阵装饰，看着特别上档次。车身线条棱角分明，立体感十足。车宽超过两米，一米六左右的高度，往那一停就显得特别霸气。最抢眼的是星途E08身上那些层层叠叠的直角棱线，把整台车的层次感直接拉满。

这车的LED灯组设计挺有意思，分成上下两层布局。上层是远光灯，下层则是近光灯，左右对称地镶嵌在车头两侧。点亮后的效果特别精神，让整个前脸都显得很有生气。

最近几个月，几款国产高端电动MPV卖得特别惨。理想MEGA、腾势D9纯电版和极氪009价格实在太高，消费者根本不买账。6月份加起来才卖了500多辆，销量直线下滑，市场表现相当糟糕。

这回奇瑞学聪明了，直接拿出杀手锏——星途E08这款插混车。他们把成本压下来，定价35万上下，直接对标卖得最火的腾势D9 DMi（这车每月能卖9000多台），价格甚至还要再低点，就奔着爆款去的！