2025 年，一汽 - 大众以 158.7 万辆终端销量续写辉煌，连续 7 年蝉联中国合资车企及燃油车市场双料冠军。其中大众品牌作为核心基盘，凭借 90.2 万辆销量和逆势增长 0.6 个百分点的燃油车市场份额，稳稳扎根第一阵营。2026 年，面对行业变革浪潮，该品牌以 “油电混共进全智” 战略为纲，携 8 款全新车型、价值营销革新等多重举措，正式开启合资品牌智电转型新篇章。

新能源领域的全面革新是此次战略升级的核心。2026 年，大众品牌将推出 2 款纯电车型与 2 款 PHEV，宣告迈入新能源 2.0 时代。全新纯电序列深度融合德系制造基因与中国市场需求，基于全新技术平台、CEA 电子电气架构及智能生态打造，搭载酷睿程高端驾驶辅助系统，智能化水平跻身行业第一梯队。值得一提的是，新车由中德团队正向研发，大幅缩短开发周期，精准响应市场变化。同时，迈腾家族、探岳家族将新增混动车型，完美解决消费者城市通勤低油耗与长途出行无焦虑的双重需求，通过全维度升级重塑合资新能源核心价值。

燃油车市场的巩固同样亮眼。2026 年一季度，大众品牌将举办首次春季发布会，以全新速腾 S、全新揽巡领衔 5 款新车齐发。作为畅销 20 年的 “国民车”，速腾累计销量即将突破 450 万辆，此次除重磅推出全新速腾 S 外，还将扩充两款家族新成员，持续巩固 A + 级燃油车标杆地位。全新揽巡作为 “硬核澎湃大五座 SUV”，搭载第五代 EA888 发动机与 IQ. Pilot 增强驾驶辅助系统，以颜值、动力与智能的三重优势，助力品牌实现从 A 级到 B 级、从轿车到 SUV 的燃油车全布局。

在行业内卷加剧的背景下，大众品牌以 “价值营销” 破局，创新提出 “10 个 1” 价值标准。从看车阶段的设计吸引力、价格稳定性与品牌沟通效率，到购车阶段的一站式服务、清爽环境、专业服务、定制化试驾与权益保障，再到用车阶段的终身守护与 “大众老友记” IP 互动，形成覆盖客户全旅程的价值闭环，将汽车消费升级为长期价值共创。

个人观点而言，一汽 - 大众大众品牌 2026 年的战略布局精准把握了行业趋势。在新能源转型中，其 “中国化研发 + 德系品质 + 智能升级” 的组合拳，既规避了合资品牌 “水土不服” 的通病，又以技术硬实力打破竞争壁垒；燃油车市场的持续深耕，则充分兼顾了当前千万级用户的实际需求，实现转型与守成的平衡。而 “价值营销” 的推出，更是跳出价格战的低级竞争，以客户为中心构建长期信任，为合资品牌在高质量发展阶段提供了可借鉴的转型范本。随着全体系协同发力，大众品牌有望在智电时代继续领跑合资阵营，书写品牌发展新辉煌。