1月24日，2025福布斯中国汽车行业评选峰会在湖北武汉举行。在众多行业精英中，青岛保时捷中心的销售顾问牟倩文成为焦点。她在演讲中分享了自己的成长经历与销售心得，引发广泛关注。

连续三年蝉联销冠

据牟倩文介绍，2023年和2024年，她分别售出170台保时捷，2025年更创下192台的新高，连续三年稳居青岛保时捷中心销售榜首。2025年销售的192台保时捷中，新车订单为175台，易手车订单为17台。

值得一提的是，这位“女销冠”的客户群体呈现出鲜明的特点：超过60%的顾客为女性，2025年则有超过40%的销量来自线上慕名而来的客户。这一数据反映了汽车消费市场的新趋势。

从“汽车小白”到行业标杆

分享成长经历时，牟倩文坦言，8年前从外地来到青岛时，既无家人朋友陪伴，也无任何行业资源，甚至一度面临被淘汰的危机。

“从一个对发动机、变速箱无所了解的‘汽车小白’变成一名‘销冠’，经过不断的努力和学习。”她平静地回顾了自己的转型之路。

回应质疑：用实力证明自己

对于外界曾质疑“公司是否将所有业绩都给了她”，牟倩文在演讲中作出了间接回应：“2024年我完成了170台销量，2025年完成了192台销量，我觉得证实了自己（的能力）。”

凭借出色的业绩，牟倩文曾多次登上全国热搜，成为汽车销售行业的标志性人物之一。她的成功不仅体现在销售数字上，更在于她对市场趋势的敏锐把握——女性客户和线上渠道的快速增长，正成为豪华汽车市场的新动力。

牟倩文的故事表明，在专业销售领域，持续学习、适应市场变化和真诚服务客户依然是赢得市场的关键。她的经历也为汽车行业销售人员提供了宝贵的参考，尤其是在数字化和客户结构变化的双重背景下，如何与时俱进，实现个人与企业的共同成长。

不过，牟倩文销售的保时捷在中国市场正面临巨大的压力。

1月16日，保时捷披露的最新销量数据显示，2025年，其全球销量约27.9万辆，其中中国市场销量约4.2万辆，同比下滑26%。

“2025年，公司交付量较2024年有所回落，这一走势符合我们的预期。究其原因，一方面，718系列和燃油版Macan车型存在供应缺口；另一方面，中国市场高端产品需求持续疲软。同时，这也与公司坚持以价值为导向的供应管理策略密切相关。”保时捷股份公司负责销售和市场营销的执行董事会成员Matthias Becker表示。

刚刚过去的2025年，被保时捷视为重新校准之年，其在诸多方面都进行了调整。

其中，经销网络层面的调整最为明显，保时捷将2024年约150家销售网点逐渐调整至2025年底的114家。

“当前的市场调整与行业洗牌是市场发展到一定阶段的必然过程。蛋糕变小了，坐在桌边的人数也需要重新估量。”保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰说。

不过，经销商网络的优化调整也伴随着个别风险事件的暴露。就在2025年12月，保时捷授权经销商东安集团旗下的郑州中原及贵阳孟关保时捷中心被曝陷入“闭店”风波。

保时捷中国方面表示，该事件是东安集团因自身资金链问题导致，保时捷中国正积极履行品牌方责任，尽最大努力保障客户合法权益。同时，保时捷中国决定于2025年12月31日解除与郑州中原及贵阳孟关保时捷中心的经销商协议，并保留采取进一步法律措施的权利。