一

2025年，在以旧换新与新国标双重政策驱动下，国内电动两轮车市场迎来深度调整,其中电池市场格局发生显著重构。

据奥维云网数据显示，在主流品牌的主销车型中，2025年铅酸电池车型的占比从第一季度的54.9%显著攀升至第四季度的90.6%。

此前，因旧标准对电动自行车整车重量的限制，能量密度更高的锂电池曾快速扩张。自2025年9月起，新标准实施后，允许铅酸电池车型整车质量由原先的55公斤提升至63公斤，为铅酸电池的应用提供了更大空间。

同时，随着钠电池及石墨烯增强型铅酸电池等新技术产品的推出，其在低温环境下的稳定表现和更高的使用安全性，也进一步抢占了原本由锂电池主导的部分市场领域。

业内人士表示，铅酸电池将继续稳固大众市场份额，而锂电池及新型电池技术的竞争焦点将集中在技术突破与场景适配，行业将呈现多元化技术并存、差异化竞争的格局。

二

围绕人、货、场做好新消费下的变革。

在新消费模式下，行业持续围绕“人、货、场”构建三位一体的升级体系，推动市场从单一的产品交易向深度的用户运营转型。

在“人”的层面，核心在于持续构建品牌与用户的关系，通过精细化的分层运营与社群构建，打破传统的单向交易模式，建立基于长期信任与情感联结的用户生态；

在“货”的层面，关键是以场景化需求驱动技术创新，通过“硬件+软件+服务”的生态化整合，提升产品技术附加值，回应消费者对个性化与可持续性的双重期待；

在“场”的层面，着力构建线上线下融合的新渠道形态，以“线上触达种草、线下体验交付”实现双向引流与服务闭环，协同完成从需求响应到体验落地的全链路覆盖。通过“人货场”的互相协同，系统夯实行业高质量增长的基础。