哈喽大家好，我是你们的老朋友，那个爱开快车的北京博主。

今天咱们不聊别的，聊聊刚曝光的这个“第十二代”索纳塔。其实说实话啊，这车严格意义上它应该算是一个第十代的中期改款，但是因为它改动特别特别大，所以厂家那边好像是想把它叫第十一代还是第十二代来着，反正就是想跟那个“菲斯塔...啊不对，是那个鲶鱼嘴”的上一款划清界限。

咱们先看外观。我记得之前评测第十代的时候我就说过，那个前脸我是真接受不了。但这回，嘿，这个新车一出来，我个人觉得是顺眼多了。

大家看这个前脸，它现在用的是一个叫什么“星际战舰”的设计。最明显的，就是这一条贯穿式的日行灯，特别细，看着特别有科技感。然后下面这个大嘴，虽然也挺大，但是它做得比较规整，不像之前那个...那个“鲶鱼”似的那么夸张。它把大灯藏在这个黑色的区域里了，看着就...怎么说呢，就是那种很利索、很精神的感觉。

侧面其实变化不大，还是那个溜背的造型。咱们来到车尾看一下。

这个尾灯，它变成了一个H型的贯穿灯，跟前头那个是呼应的。而且它下面这块，你看，双边共四出...哦不对，这个版本是双边两出的排气装饰，看着还是挺运动的。我就喜欢这种实实在在的排气，不像有的电车，搞个假的在那糊弄人。

拉开车门，咱们进到车里看一下。

一坐进来，最直观的感受就是这个屏幕。双12.3英寸的一个曲面联屏，现在都流行这个。我敲一下这个中控台啊...（咚咚），上面是软的，下面这块...稍微有点硬，不过在这个价位里也算正常。

然后它把那个挡把给换了，换成了一个怀挡。就是奔驰那种，在方向盘后面的。这个改动我个人是觉得挺好的，因为你看，中间这块储物空间一下子就变大了，放个手机啊、水杯啊，非常非常充裕。

咱们再坐到后排感受一下。

我现在把前排调到我175的驾驶坐姿。然后我坐进来...腿部空间大概还有个两拳多一点吧。头部空间呢，因为它是溜背嘛，所以稍微有一点点局促，但是我头发不至于扫到顶棚。座椅的填充物还行，是一个偏软的皮质，坐着不累。

接下来说说动力，这也是我最关心的。

据说是保留了1.5T和2.0T两套动力，全系配8AT。这点必须得夸一下，我是真不喜欢双离合那种顿挫感，也不喜欢CVT那种“干吼不走”的感觉。现代的这个8AT，之前在别的车上试过，平顺性没得说。如果大家买的话，我个人强烈建议上2.0T，那个动力响应，一脚油门下去，推背感还是有的，毕竟咱们开车嘛，还得有点追求。

最后总结一下。这车外观改得确实成功，内饰也跟上时代了。但是，现在这个市场环境大家也知道，太卷了。

你看像比亚迪汉这种国产新能源，配置高、油耗低，价格还杀得那么狠。索纳塔要想大卖，我觉得除了产品力，定价真的是关键。如果它能给出一个...就是那种让我们觉得“哇，这羊毛不薅白不薅”的价格，那我觉得还是有戏的。

行了，今天就聊这么多。大家觉得这车怎么样？如果价格合适你会买吗？欢迎在评论区告诉我。

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