4.9米大5座，现在的SUV有多舒适？提速5s，油耗0.72L，放弃汉兰达
眼看汽车价格战还在延续，而今天要说的这款车型其成功却并没有采用价格战的方式，它就是在2月份登顶国内中大型SUV销量王的理想L6，众所周知，理想L6是一款刚上市不久的新车，至于价格，刚好与汉兰达是同一价位，目前理想L6有两款车型，指导价分别是24.98万和27.98万。
至于优惠自然是没有的，虽然汉兰达在优惠后，售价要远低于理想L6，但是理想L6却凭借更高的价格，卖出了更多的销量，要问现在的SUV能有多舒适，理想L6在20多万的价位上，几乎是给出了最优解。
在2月份理想L6的销量是13000多辆，在SUV市场上排名第5，而在中大型SUV界以及二三十万这个价位上，它都是销量最高的车型，很明显理想L6的成功，就是因为其重新定义了大5座的中大型SUV，理想L6的车身长度并没有太长，车身长度为4925mm，从车身长度来看理想L6没有一味地追求“大”，而且把更多的心思放在了其它方面。WX1YZ.cn/3E。|WX1YZ.cn/3W。|WX1YZ.cn/5A。|WX1YZ.cn/5X。|WX1YZ.cn/B8。|WX1YZ.cn/C6。|WX1YZ.cn/I8。|WX1YZ.cn/IL。|WX1YZ.cn/KD。|WX1YZ.cn/KJ。
就拿如今卷到飞起的智驾系统，理想L6搭载了双Orin-X芯片与128线激光雷达的硬件组合，这个硬件品质基本上就是站在20万级家用车起跑线的第一梯队，最重要还不是优秀的硬件，而是理想L6的AD Max 3.0系统历经三次OTA迭代，在复杂路况下的博弈能力已无限接近老司机，面对鬼探头和川流不息的早晚高峰，其预判响应时间极短，即便是在复杂的路况，它都能让坐在后排的人毫无波澜，可以让你体验到前所未有的驾乘感受。
还有就是理想L6的车内空间设计完全是按照“大平层”的理念来的，独创的Executive Seat模式让副驾座椅可165度放倒，与后排形成沉浸式观影空间，这点是汉兰达这类传统SUV没有想到的。
细心的空间设计，让它一下就抓住了年轻家庭用户的心，同时车内还配备了车载冷暖箱，夏天喝冷饮，冬天有热茶，再加上软乎乎的大沙发，这几乎就是把家里的客厅放到了车里。
理想L6的增程式系统简直就是“钻到了我心里”，44.5kWh电池包配合60L油箱，实测综合续航突破1200km，零百提速5.4s，WLTC百公里综合油耗0.72L，续航里程长、提速快、油耗低，这简直就是让人欲罢不能，而且它的CDC连续可变阻尼悬挂像熨斗般抚平路面颠簸，在模拟破损路面测试中，车内分贝值始终控制在63dB以内，要问现在的SUV能有多舒适？坐坐理想L6就知道了。
总的来说，理想从L9到L8再到L6，如今其豪华生态圈已形成品牌护城河，虽然大5座SUV市场竞争激烈，而且很多车型都给出了降价促销的策略，但是理想L6依然可以做到销量王的位置，只能说，在这场较量中并不是价格越低销量越高，最终还是要看产品力。
眼看汽车价格战还在延续，而今天要说的这款车型其成功却并没有采用价格战的方式，它就是在2月份登顶国内中大型SUV销量王的理想L6，众所周知，理想L6是一款刚上市不久的新车，至于价格，刚好与汉兰达是同一价位，目前理想L6有两款车型，指导价分别是24.98万和27.98万。
至于优惠自然是没有的，虽然汉兰达在优惠后，售价要远低于理想L6，但是理想L6却凭借更高的价格，卖出了更多的销量，要问现在的SUV能有多舒适，理想L6在20多万的价位上，几乎是给出了最优解。
在2月份理想L6的销量是13000多辆，在SUV市场上排名第5，而在中大型SUV界以及二三十万这个价位上，它都是销量最高的车型，很明显理想L6的成功，就是因为其重新定义了大5座的中大型SUV，理想L6的车身长度并没有太长，车身长度为4925mm，从车身长度来看理想L6没有一味地追求“大”，而且把更多的心思放在了其它方面。WX1YZ.cn/N7。|WX1YZ.cn/NN。|WX1YZ.cn/O3。|WX1YZ.cn/QU。|WX1YZ.cn/RX。|WX1YZ.cn/TZ。|WX1YZ.cn/U9。|WX1YZ.cn/W0。|WX1YZ.cn/WW。|WX1YZ.cn/Z8。
就拿如今卷到飞起的智驾系统，理想L6搭载了双Orin-X芯片与128线激光雷达的硬件组合，这个硬件品质基本上就是站在20万级家用车起跑线的第一梯队，最重要还不是优秀的硬件，而是理想L6的AD Max 3.0系统历经三次OTA迭代，在复杂路况下的博弈能力已无限接近老司机，面对鬼探头和川流不息的早晚高峰，其预判响应时间极短，即便是在复杂的路况，它都能让坐在后排的人毫无波澜，可以让你体验到前所未有的驾乘感受。
还有就是理想L6的车内空间设计完全是按照“大平层”的理念来的，独创的Executive Seat模式让副驾座椅可165度放倒，与后排形成沉浸式观影空间，这点是汉兰达这类传统SUV没有想到的。
细心的空间设计，让它一下就抓住了年轻家庭用户的心，同时车内还配备了车载冷暖箱，夏天喝冷饮，冬天有热茶，再加上软乎乎的大沙发，这几乎就是把家里的客厅放到了车里。
理想L6的增程式系统简直就是“钻到了我心里”，44.5kWh电池包配合60L油箱，实测综合续航突破1200km，零百提速5.4s，WLTC百公里综合油耗0.72L，续航里程长、提速快、油耗低，这简直就是让人欲罢不能，而且它的CDC连续可变阻尼悬挂像熨斗般抚平路面颠簸，在模拟破损路面测试中，车内分贝值始终控制在63dB以内，要问现在的SUV能有多舒适？坐坐理想L6就知道了。
总的来说，理想从L9到L8再到L6，如今其豪华生态圈已形成品牌护城河，虽然大5座SUV市场竞争激烈，而且很多车型都给出了降价促销的策略，但是理想L6依然可以做到销量王的位置，只能说，在这场较量中并不是价格越低销量越高，最终还是要看产品力。