虽然在外观上的跨界感没有那么强烈,但极高的辨识度和硬朗的设计语言,能够彰显其运动本色。
搭载单缸水冷四气门电喷发动机,带启停系统,实际排量174cc,最大功率13KW,最大扭矩16.5N·m。
采用双摇篮高强度钢管车架,前正置减震器,预载可调后双侧减震器,中置油箱9升,自重148kg,坐桶25升。
提供赛道血统的LED三元素前头灯、液晶仪表、机械钥匙、260mm浪花式前碟盘、前后双活塞卡钳、博世单通道ABS等。
总体来说,阿普利亚SR GT200具有别具一格的造型,各方面较为均衡,新款降价后还有些竞争力,不少车友反馈该车的动态表现要比静态要好,感兴趣的车友可以实车体验一下!