米莱

本月19日，中国装载有汽车滚装船“常州号”缓缓驶入阿根廷布宜诺斯艾利斯省萨拉特港，甲板上整齐排列的5800余辆电动及混动汽车正式登陆南美大陆。这一刷新阿根廷单批次汽车进口纪录的贸易事件，不仅标志着中国新能源汽车产业全球化布局的重要突破，更与阿根廷总统米莱在达沃斯论坛的涉华表态形成呼应，代表这个国家对中国的“整体转向”非常明显。

阿根廷港口

在米莱政府推行的经济自由化改革中，明确允许5万辆售价低于1.6万美元的电动及混动汽车免关税入境，这一政策精准契合中国车企的性价比优势区间。数据显示，2025年阿根廷电动车销量同比暴增130%，此次批量抵港的车辆将进一步巩固中国品牌的市场领先地位。值得关注的是，中国车企带来的产品深度适配阿根廷国情，而企业计划年内建成的200个充电桩，更将为当地新能源汽车产业发展补齐基础设施短板。

米莱

几乎在电车抵港的同时，正在瑞士达沃斯出席世界经济论坛2026年年会的阿根廷总统米莱，在接受彭博社采访时作出明确表态：“阿根廷不必在美国和中国之间做选择，中国是‘伟大’的贸易伙伴。”这一务实言论打破了外界对其外交取向的固有认知，米莱进一步阐释道：“我的计划是向欧盟开放，向美国开放，也向中国开放……以阿根廷民众的最佳利益为出发点采取行动，就必须重视中国在世界经济中的分量。”这番表态背后，是中阿经济的高度互补性——阿根廷亟需稳定的市场、资金与高性价比制造品缓解经济压力，而中国则需要可靠的农产品与锂资源保障供应链安全，这种互补性在新能源领域尤为突出。

阿根廷牛肉

事实上，米莱政府的对华态度转变也不是第一次了。执政以来，阿根廷对华出口额持续增长，截至2025年6月，阿根廷对华牛肉出口占其总出口量的77%，大豆、锂资源等产品的对华输出也成为稳定该国经济的重要支柱。与此同时，中国通过货币互换协议续签、基础设施项目投资等方式，为阿根廷稳定经济金融形势提供了关键支持。米莱在采访中坦言“有时候人必须学习”，这句引发观众掌声的表述，印证了其从竞选时期的激进言论向执政后务实政策的转变，而计划年内访华的安排，更预示着中阿经贸关系将进入深化发展的新阶段。

米莱上台初期

值得一提的还有，在全球贸易保护主义仍存的背景下，中阿双方以务实姿态推动的产业合作，既为阿根廷经济复苏注入动力，也为中国新能源产业全球化开辟了新空间。正如阿根廷咨询公司经济学家安德烈斯·西维塔所言：“这场竞赛，中国已经赢了。”但更重要的是，这种基于互补性的双赢合作，为全球经贸合作提供了可借鉴的范例——在开放包容的框架下，尊重各国发展需求，才能实现共同繁荣。