近日，广州市交通运输局正式宣布启动全国首批智能网联汽车无人驾驶商业化运营试点，百度Apollo、小马智行、文远知行、AutoX四家企业的120辆无人驾驶车辆获得运营资质，可在黄埔区、南沙区指定区域开展载客和物流配送商业化服务。这一举措标志着我国无人驾驶技术从封闭测试阶段正式迈入商业化运营新阶段，为智能网联汽车产业发展按下“加速键”，也将重塑广州市民的出行和物流配送模式。

此次试点经过严格的资质审核和技术评估，四家入选企业均通过了超百万公里的道路测试，具备完善的安全保障体系。试点范围精准覆盖核心功能区域，载客运营区域包括黄埔区科学城、南沙区明珠湾等产业集聚、人口密集区域，涵盖商圈、医院、地铁站、居民区等200余个热门点位，运营路线总长度达180公里。运营时间设定为每日7:00至22:00，覆盖早晚高峰及日常出行时段，充分满足市民通勤、就医、购物等出行需求。

物流配送领域的商业化运营同步启动，聚焦工业园区和社区“最后一公里”配送痛点。目前，试点企业已与15家制造企业、社区超市达成合作，提供工业零部件、生鲜果蔬、日用品等物资的无人配送服务。在广州黄埔区科学城工业园区，无人驾驶配送车可自主完成从仓库到生产车间的零部件配送，全程无需人工干预，配送效率较传统人工提升30%，且能实现24小时不间断配送。社区配送方面，车辆可精准停靠小区指定取件点，居民通过手机扫码即可取件，解决了传统配送“上门难、取件难”的问题。

安全保障是无人驾驶商业化运营的核心前提。此次试点明确了企业主体责任，要求所有无人驾驶车辆配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等多重感知设备，构建360度无死角感知系统，可提前50米预判潜在风险。同时，企业需建立24小时远程监控平台，安排专业运维人员实时监控车辆运行状态，一旦出现紧急情况，可在0.5秒内实现远程接管。此外，试点区域已完成智能道路基础设施改造，通过路侧设备与车辆的实时通信，提升车辆对道路环境的感知能力，形成“车路协同”的安全防护体系。

广州市交通运输局相关负责人表示，此次试点将为期6个月，期间将重点跟踪运营安全、服务质量、用户体验等核心指标，收集市民和企业的反馈意见，不断优化技术标准和管理规范。计划2026年下半年扩大运营范围，将试点区域延伸至广州天河、越秀等核心城区，逐步实现重点区域全覆盖。同时，将推动出台无人驾驶商业化运营管理办法，明确行业准入标准、责任划分、保险保障等关键问题，为产业健康发展保驾护航。

业内专家指出，广州此次启动全国首批无人驾驶商业化运营试点，具有重要的行业示范意义。随着技术的不断成熟和运营经验的积累，无人驾驶将逐步改变城市交通格局，提升出行效率、降低出行成本，同时推动智能网联汽车产业上下游协同发展。但当前仍需破解技术安全、法律法规、公众信任等多重挑战，需要政府、企业、社会协同发力，共同推动智能出行产业高质量发展。