1月18日，一场聚焦未来的思想热流在郑州涌动交汇。在百年变局加速演进、汽车产业面临深度重构与价值重塑的关键节点，一场标志着从“单体竞争”迈向“生态竞合”的行业盛会——“中国汽车产业生态共同体峰会暨第9届中国年度汽车金顶奖颁奖盛典”在此启幕。

本次盛会由汽车情报发起主办，以“聚势共生·赋能增长”为核心主题，旨在打破横亘于产业链各环节的无形壁垒，携手构建一个开放、协同、共赢的产业新生态，共同执笔中国汽车产业精彩的下半场。

30多家政府机构、行业商协会、权威媒体及知名高校的有关领导，与比亚迪、吉利、奇瑞、长城、一汽、东风、上汽、北汽、江汽、理想、零跑等60余家主流整车企业相关负责人，以及涵盖智能科技、金融服务、能源补给、循环再生、自驾文旅等全价值链的50余位生态伙伴领袖等共聚一堂，碰撞出思想的火花。

思想破冰：共论生态蓝图

峰会主旨演讲环节，五位行业洞察者与践行者先后登台，以犀利观点与真知灼见，点燃了关于产业未来的思辨之火。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树凭借《2026年中国汽车市场走势及展望》的硬核数据分享，对市场结构的精准拆解与对未来趋势的严谨预判，为产业“破局而立”提供了清晰的数据导航。

汽车情报MCN创始人司爱武以《保持真实》为题，呼吁整车及产业链企业摒弃赚快钱的赌徒心态，回归产品与服务的真实价值，真正构建起尊重用户、协同共进的“生命共同体”。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华带来《2026年中国汽车工作发展形势分析》的权威报告，以翔实数据解读当前产业经济运行态势，并对未来政策导向与市场走势进行前瞻性研判，为在场企业廓清宏观发展蓝图，提供了坚实的决策依据。

北京汽车制造厂有限公司副总裁顾志宏则从企业实践角度，分享了如何聚焦单一赛道的战略思考。他以锐胜汽车聚焦MPV赛道为例，阐述了在红海市场中通过“专而精”的战略定力，深耕“移动第三空间”价值，实现差异化破局的路径，印证了“聚焦方能创造极致价值”的生态竞争逻辑。

河南知名汽车媒体人杨奕以一段轻松而不失深刻的脱口秀，巧妙复盘了2025年车市的“魔幻现实”。他在笑声中剖析了种种“自嗨式营销”与脱离用户痛点的“创新秀”，呼吁行业“少点科幻片，多点纪录片”，将重心回归到造好车、做好服务的本质上来。

生态论道：激辩协同路径

紧随其后的圆桌论坛，将思辨推向更深层次的实操探讨。在汽车情报MCN总编辑申新宇的主持下，一场题为“生态协同，如何打通任督二脉”的深度对话精彩上演。

奇瑞国际副总经理、墨甲机器人副总经理黄招根从“智能科技”视角，展望了AI与机器人如何超越工具属性，深度融合进生产制造与个性化用车场景，重塑产业效率。河南省汽车行业协会秘书长李金保阐述了行业协会在生态时代应扮演的“连接器”与“润滑剂”新角色，推动从“管理”到“服务”、从“单点”到“网络”的职能进化。

鹤壁经济技术开发区产业研究院院长杨复生分享了地方产业平台如何凭借在汽车电子等细分领域的集群优势，成为生态网络中坚实而活跃的节点。郑州汉豫航科技有限公司董事长徐汉青从充电网络这一“毛细血管”出发，指出生态化运营的核心在于以用户体验为中心的数据闭环与商业模式创新。

【奇瑞国际副总经理、墨甲机器人副总经理黄招根（左上）、河南省汽车行业协会秘书长李金保（右上）、鹤壁经济技术开发区产业研究院院长杨复生（左下）、郑州汉豫航科技有限公司董事长徐汉青（右下）】

四位来自产业不同关键节点的嘉宾观点交锋、智慧融合，清晰揭示构建健康生态亟需打破角色隔阂，在技术、规则、平台与服务设施上实现“经脉”的贯通与协同。

本次峰会还发布了 《中国汽车产业生态共同体·郑州宣言》，旨在将峰会主题固化为行业前进的准则，呼吁所有参与者从竞争逻辑转向共生逻辑，共同维护产业健康可持续发展的未来。

本次活动还颁发了第9届中国年度汽车金顶奖，在延续表彰“年度卓越中国品牌”（比亚迪、吉利、奇瑞）、“年度卓越合资品牌”（东风本田）及各类年度标杆车型的同时，重磅新增 “年度生态贡献奖”、“年度用户生态创新奖”、“年度产业链协同奖”等生态导向奖项，旨在褒奖那些积极构建或融入健康产业生态、创造增量价值的先行者。