伴随乘用车新能源渗透率超过50%，商用车领域的新能源转型步伐也在加速。

1月22日，宁德时代在广州发布为轻型商用车多场景定制的电池产品和解决方案，其中包括首款针对轻商领域的量产纳离子电池，同时，还发布行业首款动力电池智能管理应用 “ 电池管家 ” ，让电池全生命周期可感可知可控。

宁德时代发布会现场。宁德时代供图

此次发布的电池产品针对城配、城际、末端配送、寒区四大核心场景，在关键技术上实现了多项突破。其中，最引人瞩目的当属行业首款量产钠电池。该电池容量为45千瓦时，适配中小型面包车、小微卡车等多种车型，其最大亮点为低温适应性，实测中，在零下40℃极寒环境下仍可保持90%可用电量，即便在零下30℃电芯完全冻透状态下，也能实现即插即充，零下20℃时可用电量保持在92%以上，显著提升了寒区运营的可靠性。

除钠电池版本外，此次系列解决方案还包括多个不同版本的电池产品，以满足各类场景需求。超充版在电芯零下15 ℃ 情况下，从电池电量0%充至80%时长为30分钟，较上一代缩短30%；长续航版单包最大253千瓦时电量，续航里程可达800公里，并实现首年零衰减；高温超充版峰值支持4C超充，最快18分钟电池电量从0%补能至60% 。

自2024年7月天行轻商系列发布以来，宁德时代已与46家车企达成合作，落地678款车型，累计出货超21万台。宁德时代物流业务部执行总裁陈光强在发布会上预测，2026年新能源轻型商用车销量预计将突破90万台。他表示，公司通过“车电分离”换电模式，已成功帮助用户初次购车成本降低10%、使用成本再降10%，为小卡与面包类车型带来了显著的增长空间。同时，公司打造乘商兼容一体的超级换电站，将推动绿色智慧物流与新型零碳城市的建设。

行业分析人士认为，新能源轻型商用车长期面临续航不足、充电效率低、环境适应性弱等痛点，严重制约了其在物流行业的广泛应用。如果电池产品能在续航、补能、成本、可靠性等多个维度进行提升，将推动轻商电动化向更广泛的场景渗透。

记者：赵语涵