1月22日，上游新闻记者从重庆市汽车商业协会获悉，2025年12月，重庆市广义乘用车销量4.95万辆，同比下滑1.3%，环比增长15.7%。其中，中国品牌12月份销量超3.7万辆，同比增长5.8%，环比增长16.7%，市场占比达75.9%。

数据显示，2025年12月，重庆的车市呈现几大特点：一是中国品牌持续“一枝独秀”，在德系、美系、日系等销量出现同比下滑的情况下，中国品牌同比、环比双增，市场占比达75.9%；二是新能源乘用车销量达3.15万辆，同比增长25.3%，环比增长13.6%，市场渗透率达63.6%，领跑全国；三是SUV、MPV销量下滑，轿车逆势上扬，其销量2.02万辆，同比增长5%，环比增长20.5%。

“重庆造”新能源汽车抢眼

从12月新能源汽车厂牌销量TOP20来看，单一品牌不仅销量大且同比增幅明显。其中，前三为比亚迪、深蓝、长安启源，销量分别为3284辆、2748辆、2466辆。

一众“重庆造”品牌表现尤为抢眼。

以重庆作为大本营，深蓝汽车在过去的2025年表现稳健，与比亚迪的销量差距越来越小。同为“重庆造”的长安启源销量同比增长311.7%、AITO销量同比增长109.5%。值得一提的是，欧尚汽车销量达到1377辆，其出租车置换业务正在持续发力中。

此外，方程豹销量同比增长419.6%、东风风神同比增长506%，整体表现也很强劲。

在新能源汽车受欢迎车型TOP20中，第一的排名再次被欧尚520摘得，销量为1375辆。第二、第三则为方程豹钛7、小米YU7，销量分别为1017辆、871辆。

新能源轿车排名前三为欧尚520、长安启源A07 EV、吉利星愿。其中，长安启源A07 EV销量为569辆、同比增长146.3%，吉利星愿销量为534辆、同比增长47.5%。

纯电小车凭借物美价廉的优势，叠加国补政策加持，深受重庆年轻消费者青睐，仍占据一定市场份额。

SUV方面，依然是方程豹钛7、小米YU7、问界M7 REEV位居前三。其中，问界M7 REEV销量840辆，同比增长46.3%，市场表现比较稳定。

去年12月，还有几款车型长势喜人。其中，长安Lumin销量467辆、同比增长166.9%；深蓝S07 EV销量404辆、同比增长165.8%；东风风神SKYEV01销量330辆、同比增长2650%，成为当月亮眼的“黑马”。

燃油车占比微升

燃油车销量占比为34.7%，比上月有所增加。

重庆燃油汽车厂牌销量排名前三，继续由长安、吉利、上汽大众承担，其销量分别为2088辆、1939辆、1221辆。

相较于2024年同期，2025年12月燃油车厂牌表现较为低迷，大部分品牌销量同比呈下滑之势。

其中，吉利同比下滑15.6%、长安同比下滑37.6%、上汽大众同比下滑37.8%、奇瑞下滑36.3%、一汽-大众下滑25.4%、宝马下滑27.4%、奔驰下滑35.7%、一汽丰田下滑40.7%。

值得一提的是，现代汽车12月份销量452辆，同比增长达472.2%，在其他下滑的厂牌衬托下显得格外出众。

轿车前三名为博越L、逸动、星越L，销量分别为539辆、473辆、471辆，而上月排名第一的马自达3跌出前20，市场波动较为激进。

SUV车型前三为博越L、星越L、哈弗大狗。其中，博越L销量同比增长63.8%、哈弗大狗销量同比增长29.4%。而相比之下，星越L销量同比下滑33.1%，市场状态不佳。

轿车前三则是逸动、伊兰特、全新H5，其中伊兰特销量为412辆，同比增长956.4%。这种销量突然大幅度拉升，与该品牌区域市场调整或出租车、网约车置换有重要关联。

春节前购车需求有望“季节性攀升”

重庆市汽车商业协会相关负责人表示，去年12月份，重庆汽车市场相对稳定，整体走势好于全国市场。同时，在新能源利好政策的助力下，重庆新能源市场占有率持续处于较高水平，充分释放新能源市场容量。

展望1月，在春节前购车需求的“季节性攀升”和2026年以旧换新政策及时出台的双重刺激下，将会有效减缓新能源车辆购置税减半政策带来的消费者持币观望心态。此外，燃油车销量亦将有一定的提升。重庆车市预计同比将保持一个相对稳定的状态。

上游新闻记者 严薇 重庆市汽车商业协会供图