2026年1月20日，法国知名汽车制造商雷诺集团正式公布了2025年全球销量成绩。在复杂多变的全球市场中，雷诺集团展现出稳健的发展韧性，全年累计售出汽车234万辆，实现了3.2%的同比增长。

深入分析数据可见，雷诺2025年的增长并非“平均主义”，而是呈现出显著的地区分化。欧洲作为其传统核心市场，销量仅微增0.5%，表现相对平淡。与此形成鲜明对比的是，国际市场需求旺盛，销量大幅攀升11.7%。这里所指的“国际市场”涵盖了韩国、摩洛哥、拉美等重点区域。这一增长主要源于乘用车需求，尤其是海外市场表现强劲，有效抵消了其在欧洲市场的厢式车（销量大幅下滑21%）带来的不利影响。这种“以外补内”的结构性转变，彰显了雷诺全球布局平衡风险的能力。

从集团内部品牌架构来看，雷诺、达契亚（Dacia）和Alpine三大品牌齐头并进，增速均超越了各自所在细分市场的平均水平。主力品牌雷诺全年销量为1,628,030辆，同比增长3.2%。主打高性价比的达契亚品牌销量达697,408辆，增长3.1%。而最为亮眼的当属高性能品牌Alpine，其年度销量历史性地首次突破万辆大关，达到10,970辆，同比激增139.2%，成功实现了销量翻倍。这不仅印证了雷诺在差异化品牌运营上的成功，也反映出市场对高端性能车型的强劲需求。

销量数据的另一大看点在于产品动力的结构性变化。2025年，雷诺集团的电气化转型步伐明显加快。其中，混合动力汽车销量同比增长了35%，而纯电动汽车的增长势头更为迅猛，同比涨幅高达77%。尽管厢式车业务在欧洲受挫，但雷诺畅销的乘用车型，如小型车Clio和Sandero等，需求持续旺盛，其乘用车整体销量实现了5.9%的增长，成为稳固大盘的基石。

雷诺集团全球销售与运营总监伊万·塞加尔在解读业绩时，特别强调了本地化战略的成效。他表示，雷诺能够有效规避部分国际贸易壁垒的影响，原因在于其大部分国际销售均来自在当地设有生产基地的市场。这种“在地生产、本土供应”的模式，极大地增强了供应链的韧性。

展望未来，法国金融服务机构Oddo BHF的分析师在报告中指出，雷诺集团正以稳健的经营态势步入2026年。市场普遍期待其在2月19日发布的详细财务报告，届时将能更清晰地评估其盈利能力和转型质量。整体而言，2025年的销量成绩为雷诺的全面电动化与全球化战略提供了坚实的市场基础，展现出这家老牌车企在产业变革中积极调整航道、寻求新增长点的决心与执行力。