无论是产品布局还是细分市场中的竞争，中高端MPV虽然说没有A级轿车，以及紧凑型SUV在车市中产品丰富，但这个细分市场也呈现出了针尖对麦芒的态势，虽然说曾经的“销量霸主”别克GL8已无缘中高端MPV年度销冠，但是，包括新能源车型在内的别克GL8家族，在市场中的号召力和影响力，依然是不可小觑。

国产品牌在新能源赛道上的异军突起，给合资竞品施加了很大的压力，目前来看，能够在新能源领域与国产车一较高下的就是别克和丰田了。作为中高端MPV年度销冠的腾势D9，如今所面临的压力也很大，既要面对丰田赛那的冲击，也要应对梦想家和魏牌高山的围堵。

车市解读、车型剖析系列2026年第8期，本期话题就来预测一下中高端MPV领域2026年市场之争。

在过去的2025年，中高端MPV年度销量排行榜前三名分别是腾势D9、丰田赛那和岚图梦想家，紧随其后的就是格瑞维亚，以及快速崛起并实现月销过万的魏牌高山，其次就是别克GL8燃油车和别克GL8新能源，别克GL8两款车型加在一起的全年总销量超过了11.2万台。

如果把丰田旗下的赛那和格瑞维亚的全年总销量加在一起就是16万多台。无论是丰田“一车二卖”还是别克GL8家族，全年总销量都超过了单打独斗的腾势D9、岚图梦想家和魏牌高山，所以说，合资品牌在中高端MPV细分市场中，对国产车的围堵依然是不可小觑。

虽然说中高端MPV领域中，国产品牌还有极氪009、理想MEGA以及小鹏X9和比亚迪夏等车型参与市场之争，但是，合资品牌也有大众威然、现代库斯途、本田奥德赛以及奔驰V级等车型也都在步步紧逼，从单车型的市场表现来看，基本上也都在伯仲之间。

以上就是2025年中高端MPV的市场格局。但是，从车企的产品布局来看，2026年中高端MPV的市场之争将会更加激烈，因为，包括吉利银河、智界等都将有全新的MPV车型投放市场。

从车企公开的信息不难看出，2026年中高端MPV领域，吉利银河会推出银河V900，该车目前也公布了预售价：31.98万起，新车采用的是增程式系统，CLTC纯电续航里程分别为220公里和260公里，车长为5360mm，轴距达到3200mm，配置也比较丰富。

另外，鸿蒙智行旗下的智界品牌也会投放智界V9，该车同样采用增程式系统，车长为5359mm，轴距达到3250mm，座椅布局为七座，该车被很多人认为是赵长江加盟智界后的“投名状”，能否一炮走红对赵长江来说真的是很重要，当然，对智界品牌来说也很重要。

作为2025年新势力“黑马”的零跑汽车，2026年也会在中高端MPV领域投放全新车型零跑D99，新车的外观设计比较时尚，配置方面估计也不会寒酸，动力方面，将提供支持800V的增程动力以及1000V的纯电动力，并配备双腔闭式空悬。另外，北汽新能源也会推出极狐新N80KS。

中高端MPV领域，各大车企都呈现出志在必得的信心，2026年市场之争哪款中高端MPV将胜出，我们拭目以待。

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