经过一段时间的价格战，那些不能够给出让人满意价格的车型已经渐渐失去了竞争优势，而奥迪则是频频放出大招，一口气把入门价降到30万以内的奥迪A6L，销量可谓是暴涨了一般，9月份光是这一款车型就为奥迪带来了超过16000辆的销量，而且放大招的还不止这一款，还有一款车型也开始爆发，这就是上个月销量达到6000多辆的奥迪A3。

有人觉得奥迪A3在轿车界没有太多存在感，确实，6千多的月销量算不上惊世骇俗，但是这个销量已经不低了，最近人气飙升的日产N7，月销量也才6千多辆，而奥迪A3作为一款豪华品牌的纯油车，能够获得这么多消费者的青睐，属实不易了，每当看到奥迪A3优惠完的售价，作为老车主一定会郁闷，而作为正在选车阶段的准车主来说，绝对是一件值得开心的事情，奥迪放出“大招”！顶配轿车才14万，配独悬带12个雷达，还买啥速腾、思域？

通常在紧凑型轿车这个级别，一般是中低配更受消费者欢迎，而在奥迪A3上，很多车主反而更喜欢高配，原因无他，就是因为高配反而更有性价比，奥迪A3的指导价是16.59万到20.99万，入门版虽然价格便宜，可是也缺失了很多配置，例如高配有而低配没有的全速自适应巡航、辅助泊车、感应后备箱、电动天窗，最关键的是价格，即便是这些配置都有的大顶配，在有些优惠力度较大的地区优惠完也才14万出头，面对这样的价格和配置，还看啥改版。xj4b5j.cn/1f。|xj4b5j.cn/a1。|xj4b5j.cn/aw。|xj4b5j.cn/dl。|xj4b5j.cn/e0。|xj4b5j.cn/ey。|xj4b5j.cn/fk。|xj4b5j.cn/g3。|xj4b5j.cn/ha。|xj4b5j.cn/hi。

作为一台豪华品牌的紧凑型轿车，奥迪A3的颜值是要比速腾、卡罗拉这些高不少的，现在的消费者真的是很幸福，当初买车时也去看过奥迪A3，在那个思域都要十四万的年代里，奥迪A3的价格更是要十七八万，如今一晃眼几年过去了，这车12万多就能入门，14万出头就能选到带12个雷达的大顶配。

奥迪A3的好开是无需赘述的，开过的紧凑型轿车也不少，奥迪A3给人的感受就是驾驶者之车，它不适合那种上车就不想摸方向盘，只想着自动驾驶的车主，因为这车最大的优点就是那人车合一的驾驶感受，可以说在10多万这个价位上，奥迪A3的驾驶体验以及操控性，都超出了我对这个价位车型的预期，扎实的底盘四轮都是独悬，速度快一些变道车身也非常稳，无论市区还是高速，开起来都非常稳。

美中不足的是隔音还差点意思，毕竟奥迪的隔音给我的感觉一直都很好，奥迪A3开起来胎噪还是有点明显的，跑高速风噪也不小，还有就是空间局促感较强，虽说奥迪A3的腿部空间不算小，可是为了照顾运动感的外观造型车头比较长，舍弃了一些座舱空间。

不过这些在价格大招频出的奥迪A3这都不是事，毕竟14万出头就能选到顶配，颜值还这么帅，配置也很高，颜值和驾驶感受都没得挑，而且它也不像其它豪华品牌车型那样只能用95号以上的燃油，奥迪A3的这台1.5T发动机可是能用92号汽油的，就问你这样的奥迪A3香不香？

经过一段时间的价格战，那些不能够给出让人满意价格的车型已经渐渐失去了竞争优势，而奥迪则是频频放出大招，一口气把入门价降到30万以内的奥迪A6L，销量可谓是暴涨了一般，9月份光是这一款车型就为奥迪带来了超过16000辆的销量，而且放大招的还不止这一款，还有一款车型也开始爆发，这就是上个月销量达到6000多辆的奥迪A3。

有人觉得奥迪A3在轿车界没有太多存在感，确实，6千多的月销量算不上惊世骇俗，但是这个销量已经不低了，最近人气飙升的日产N7，月销量也才6千多辆，而奥迪A3作为一款豪华品牌的纯油车，能够获得这么多消费者的青睐，属实不易了，每当看到奥迪A3优惠完的售价，作为老车主一定会郁闷，而作为正在选车阶段的准车主来说，绝对是一件值得开心的事情，奥迪放出“大招”！顶配轿车才14万，配独悬带12个雷达，还买啥速腾、思域？

通常在紧凑型轿车这个级别，一般是中低配更受消费者欢迎，而在奥迪A3上，很多车主反而更喜欢高配，原因无他，就是因为高配反而更有性价比，奥迪A3的指导价是16.59万到20.99万，入门版虽然价格便宜，可是也缺失了很多配置，例如高配有而低配没有的全速自适应巡航、辅助泊车、感应后备箱、电动天窗，最关键的是价格，即便是这些配置都有的大顶配，在有些优惠力度较大的地区优惠完也才14万出头，面对这样的价格和配置，还看啥改版？

作为一台豪华品牌的紧凑型轿车，奥迪A3的颜值是要比速腾、卡罗拉这些高不少的，现在的消费者真的是很幸福，当初买车时也去看过奥迪A3，在那个思域都要十四万的年代里，奥迪A3的价格更是要十七八万，如今一晃眼几年过去了，这车12万多就能入门，14万出头就能选到带12个雷达的大顶配。

奥迪A3的好开是无需赘述的，开过的紧凑型轿车也不少，奥迪A3给人的感受就是驾驶者之车，它不适合那种上车就不想摸方向盘，只想着自动驾驶的车主，因为这车最大的优点就是那人车合一的驾驶感受，可以说在10多万这个价位上，奥迪A3的驾驶体验以及操控性，都超出了我对这个价位车型的预期，扎实的底盘四轮都是独悬，速度快一些变道车身也非常稳，无论市区还是高速，开起来都非常稳。xj4b5j.cn/js。|xj4b5j.cn/mc。|xj4b5j.cn/mp。|xj4b5j.cn/nu。|xj4b5j.cn/po。|xj4b5j.cn/sb。|xj4b5j.cn/wd。|xj4b5j.cn/xc。|xj4b5j.cn/yb。|xj4b5j.cn/ys。

美中不足的是隔音还差点意思，毕竟奥迪的隔音给我的感觉一直都很好，奥迪A3开起来胎噪还是有点明显的，跑高速风噪也不小，还有就是空间局促感较强，虽说奥迪A3的腿部空间不算小，可是为了照顾运动感的外观造型车头比较长，舍弃了一些座舱空间。

不过这些在价格大招频出的奥迪A3这都不是事，毕竟14万出头就能选到顶配，颜值还这么帅，配置也很高，颜值和驾驶感受都没得挑，而且它也不像其它豪华品牌车型那样只能用95号以上的燃油，奥迪A3的这台1.5T发动机可是能用92号汽油的，就问你这样的奥迪A3香不香？