本田带来了旗舰 ADV 车型CRF1100L Africa Twin及Africa Twin Adventure Sport 的 2026 款，只能算是小修小改，最大的改变就是有了一个好看的新配色。

发动机采用 1084cc 双缸 270 度曲轴发动机，最大马力 110.5 匹，最大扭矩 112 牛米，压缩比 10.5:1，动力并非有旗舰的风格，跟宝马还是凯旋这些欧洲品牌相去甚远，不过胜在平顺可控，耐久经济。还有选配的 DCT 双离合变速箱也是非双的独门优势。

车身硬件方面为钢管双摇篮车架。采用前 21 寸、后 18 寸真空辐条轮设定。前双 310mm 钻孔盘 + 径向安装四活塞卡钳，后 256mm 钻孔盘 + 单活塞卡钳；SHOWA 全可调避震套餐，前 230mm 行程，后 200mm 行程；轴距 1570mm；座高有 835/855mm 可选；整备质量 242kg。

电子配置方面，有博世六轴 IMU；HSTC 牵引力控制系统；三段防抬头；弯道 ABS；四种骑行模式、坡度辅助、怠速提升，高配带定速巡航、胎压监测、手机互联，本田 Smart Key 无钥匙启动。

非双 26 款有三种配色，经典的珍珠白、大奖赛红、哑光金属黑。ADV 版则有两款新配色，致敬 90 年代的红车头的白红蓝三拼色，还有哑光金属灰。

新款还未引入国内，国内在售为 24 款，引入国内是必然。对于新非双国外价格提升，引入国内不知道会不会有所改变。相对于别家的旗舰 ADV，非双在国内的价格不算低，性格也不太相同，比起宝马或者 KTM，更适合平和一点的佛系车友，不然路上被超的时候，很难保持住不换车的冲动。