对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

作为中国车市A+级燃油轿车市场的标杆，一汽-大众全新一代速腾L自去年9月上市推出以来，即带动速腾家族销量环比增长86%，2025年实现全年累计销量251,918辆，依旧稳居A+级燃油轿车市场销量头名。全新一代速腾L依旧保持着强大的市场竞争力和品牌号召力。

为了在更加复杂、激烈的市场环境下稳固在国内燃油轿车市场的份额，一汽-大众计划再度细化速腾家族。日前，一款名为速腾S的全新紧凑级轿车完成了申报公示，并对外发布了官图。根据一汽-大众官方给出的信息，速腾S名字中的“S”代表了Safe德系安心、Smart智慧伙伴、Swift活力驾驭、Style型格空间四重含义。有这四个“S”其实也能充分理解速腾的S的产品定位，这将是一款注重外形与空间，强调智能交互体验和驾控表现，且承袭德系高品质的A级燃油轿车。

外观方面，从申报图和官图来看，一汽-大众速腾S延续了全新一代速腾L的设计语言打造。两车在保险杠与下进气格栅区域的造型基本保持一致。而为在设计上有所区隔并控制定价成本，速腾S采用了更圆融的头灯设计，且仅在高配车型上提供贯穿式LED日行灯带。车身侧面，速腾S的车身曲面极具张力，且拥有“黄金比例”，使得其尽显时尚与运动。车尾部分，贯穿式LED尾灯和可发光VW LOGO，让整个尾部更显立体和辨识度。

细节上看，速腾S会有多款轮圈配置，其中多辐“战斧”造型的轮圈最具运动感和档次感。

内饰部分，虽然速腾S尚未解密，但根据全新一代速腾L的座舱设计推测。速腾S会采用大众家族经典的环抱式座舱布局以营造运动化的驾驶氛围。同时，新车会配备全液晶仪表屏+悬浮式中控大屏，车机系统为智慧车联CNS 3.0 GP系统，由高通骁龙8155芯片提供算力，拥有融合科大讯飞语音大模型、Deepseek的AI智能语音助手，可实现连续对话、可见即可说、智慧导航、智享娱乐、智能控车、OTA升级等主流车机功能。另外，用户还可通过CarPlay/CarLife等实现手机车机互联。

为了提升用户日常用车的舒适性和便利性，预计前排手机无线充电、Type-C接口、前排座椅加热等配置速腾S也均有配备。

尺寸方面，速腾S的车身三围分别为：4702/1815/1484mm，轴距2688mm，定位A级轿车。作为参考，全新一代速腾L的车身三围分别为：4812/1813/1472（1479）mm，轴距2731mm。通过数据对比不难看出，速腾S会进入速腾L更下一级的细分三厢燃油轿车市场。而从一汽-大众对其型格空间的定义来看，速腾S预计或有很高的车内空间“得房率”，从而以满足家庭用户舒适的乘车体验。

辅助驾驶方面，速腾S预计会配备多项主动安全防护功能，并在顶配车型提供L2级辅助驾驶功能。

动力部分，根据申报信息，一汽-大众速腾S将分别提供1.5L和1.5T两种动力配置。其中，1.5L自然吸气发动机预计匹配6AT变速器，最大功率输出81kW。1.5T车型则搭载EA211 1.5TSI Evo2发动机并匹配7速DSG双离合变速器，最大功率输出118kW，以确保充足的动力储备，运动驾控乐趣以及低油耗表现。

点评：根据全新一代速腾L的产品定价推测，一汽-大众速腾S预计会主要聚焦于8-10万元区域A级燃油车细分市场。这款新车的优势正如前文中提到的，拥有一汽-大众速腾多年来建立的强大品牌号召力和优秀市场口碑。同时，其外观颜值出众，空间得房率高，拥有德系品质和运动化的驾控表现，且同步提升了智能化使用体验，综合产品力在同价位极其能打。对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

作为中国车市A+级燃油轿车市场的标杆，一汽-大众全新一代速腾L自去年9月上市推出以来，即带动速腾家族销量环比增长86%，2025年实现全年累计销量251,918辆，依旧稳居A+级燃油轿车市场销量头名。全新一代速腾L依旧保持着强大的市场竞争力和品牌号召力。

为了在更加复杂、激烈的市场环境下稳固在国内燃油轿车市场的份额，一汽-大众计划再度细化速腾家族。日前，一款名为速腾S的全新紧凑级轿车完成了申报公示，并对外发布了官图。根据一汽-大众官方给出的信息，速腾S名字中的“S”代表了Safe德系安心、Smart智慧伙伴、Swift活力驾驭、Style型格空间四重含义。有这四个“S”其实也能充分理解速腾的S的产品定位，这将是一款注重外形与空间，强调智能交互体验和驾控表现，且承袭德系高品质的A级燃油轿车。

外观方面，从申报图和官图来看，一汽-大众速腾S延续了全新一代速腾L的设计语言打造。两车在保险杠与下进气格栅区域的造型基本保持一致。而为在设计上有所区隔并控制定价成本，速腾S采用了更圆融的头灯设计，且仅在高配车型上提供贯穿式LED日行灯带。车身侧面，速腾S的车身曲面极具张力，且拥有“黄金比例”，使得其尽显时尚与运动。车尾部分，贯穿式LED尾灯和可发光VW LOGO，让整个尾部更显立体和辨识度。

细节上看，速腾S会有多款轮圈配置，其中多辐“战斧”造型的轮圈最具运动感和档次感。

内饰部分，虽然速腾S尚未解密，但根据全新一代速腾L的座舱设计推测。速腾S会采用大众家族经典的环抱式座舱布局以营造运动化的驾驶氛围。同时，新车会配备全液晶仪表屏+悬浮式中控大屏，车机系统为智慧车联CNS 3.0 GP系统，由高通骁龙8155芯片提供算力，拥有融合科大讯飞语音大模型、Deepseek的AI智能语音助手，可实现连续对话、可见即可说、智慧导航、智享娱乐、智能控车、OTA升级等主流车机功能。另外，用户还可通过CarPlay/CarLife等实现手机车机互联。

为了提升用户日常用车的舒适性和便利性，预计前排手机无线充电、Type-C接口、前排座椅加热等配置速腾S也均有配备。

尺寸方面，速腾S的车身三围分别为：4702/1815/1484mm，轴距2688mm，定位A级轿车。作为参考，全新一代速腾L的车身三围分别为：4812/1813/1472（1479）mm，轴距2731mm。通过数据对比不难看出，速腾S会进入速腾L更下一级的细分三厢燃油轿车市场。而从一汽-大众对其型格空间的定义来看，速腾S预计或有很高的车内空间“得房率”，从而以满足家庭用户舒适的乘车体验。

辅助驾驶方面，速腾S预计会配备多项主动安全防护功能，并在顶配车型提供L2级辅助驾驶功能。

动力部分，根据申报信息，一汽-大众速腾S将分别提供1.5L和1.5T两种动力配置。其中，1.5L自然吸气发动机预计匹配6AT变速器，最大功率输出81kW。1.5T车型则搭载EA211 1.5TSI Evo2发动机并匹配7速DSG双离合变速器，最大功率输出118kW，以确保充足的动力储备，运动驾控乐趣以及低油耗表现。

点评：根据全新一代速腾L的产品定价推测，一汽-大众速腾S预计会主要聚焦于8-10万元区域A级燃油车细分市场。这款新车的优势正如前文中提到的，拥有一汽-大众速腾多年来建立的强大品牌号召力和优秀市场口碑。同时，其外观颜值出众，空间得房率高，拥有德系品质和运动化的驾控表现，且同步提升了智能化使用体验，综合产品力在同价位极其能打。对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

作为中国车市A+级燃油轿车市场的标杆，一汽-大众全新一代速腾L自去年9月上市推出以来，即带动速腾家族销量环比增长86%，2025年实现全年累计销量251,918辆，依旧稳居A+级燃油轿车市场销量头名。全新一代速腾L依旧保持着强大的市场竞争力和品牌号召力。

为了在更加复杂、激烈的市场环境下稳固在国内燃油轿车市场的份额，一汽-大众计划再度细化速腾家族。日前，一款名为速腾S的全新紧凑级轿车完成了申报公示，并对外发布了官图。根据一汽-大众官方给出的信息，速腾S名字中的“S”代表了Safe德系安心、Smart智慧伙伴、Swift活力驾驭、Style型格空间四重含义。有这四个“S”其实也能充分理解速腾的S的产品定位，这将是一款注重外形与空间，强调智能交互体验和驾控表现，且承袭德系高品质的A级燃油轿车。

外观方面，从申报图和官图来看，一汽-大众速腾S延续了全新一代速腾L的设计语言打造。两车在保险杠与下进气格栅区域的造型基本保持一致。而为在设计上有所区隔并控制定价成本，速腾S采用了更圆融的头灯设计，且仅在高配车型上提供贯穿式LED日行灯带。车身侧面，速腾S的车身曲面极具张力，且拥有“黄金比例”，使得其尽显时尚与运动。车尾部分，贯穿式LED尾灯和可发光VW LOGO，让整个尾部更显立体和辨识度。

细节上看，速腾S会有多款轮圈配置，其中多辐“战斧”造型的轮圈最具运动感和档次感。

内饰部分，虽然速腾S尚未解密，但根据全新一代速腾L的座舱设计推测。速腾S会采用大众家族经典的环抱式座舱布局以营造运动化的驾驶氛围。同时，新车会配备全液晶仪表屏+悬浮式中控大屏，车机系统为智慧车联CNS 3.0 GP系统，由高通骁龙8155芯片提供算力，拥有融合科大讯飞语音大模型、Deepseek的AI智能语音助手，可实现连续对话、可见即可说、智慧导航、智享娱乐、智能控车、OTA升级等主流车机功能。另外，用户还可通过CarPlay/CarLife等实现手机车机互联。

为了提升用户日常用车的舒适性和便利性，预计前排手机无线充电、Type-C接口、前排座椅加热等配置速腾S也均有配备。

尺寸方面，速腾S的车身三围分别为：4702/1815/1484mm，轴距2688mm，定位A级轿车。作为参考，全新一代速腾L的车身三围分别为：4812/1813/1472（1479）mm，轴距2731mm。通过数据对比不难看出，速腾S会进入速腾L更下一级的细分三厢燃油轿车市场。而从一汽-大众对其型格空间的定义来看，速腾S预计或有很高的车内空间“得房率”，从而以满足家庭用户舒适的乘车体验。

辅助驾驶方面，速腾S预计会配备多项主动安全防护功能，并在顶配车型提供L2级辅助驾驶功能。

动力部分，根据申报信息，一汽-大众速腾S将分别提供1.5L和1.5T两种动力配置。其中，1.5L自然吸气发动机预计匹配6AT变速器，最大功率输出81kW。1.5T车型则搭载EA211 1.5TSI Evo2发动机并匹配7速DSG双离合变速器，最大功率输出118kW，以确保充足的动力储备，运动驾控乐趣以及低油耗表现。

点评：根据全新一代速腾L的产品定价推测，一汽-大众速腾S预计会主要聚焦于8-10万元区域A级燃油车细分市场。这款新车的优势正如前文中提到的，拥有一汽-大众速腾多年来建立的强大品牌号召力和优秀市场口碑。同时，其外观颜值出众，空间得房率高，拥有德系品质和运动化的驾控表现，且同步提升了智能化使用体验，综合产品力在同价位极其能打。对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

作为中国车市A+级燃油轿车市场的标杆，一汽-大众全新一代速腾L自去年9月上市推出以来，即带动速腾家族销量环比增长86%，2025年实现全年累计销量251,918辆，依旧稳居A+级燃油轿车市场销量头名。全新一代速腾L依旧保持着强大的市场竞争力和品牌号召力。

为了在更加复杂、激烈的市场环境下稳固在国内燃油轿车市场的份额，一汽-大众计划再度细化速腾家族。日前，一款名为速腾S的全新紧凑级轿车完成了申报公示，并对外发布了官图。根据一汽-大众官方给出的信息，速腾S名字中的“S”代表了Safe德系安心、Smart智慧伙伴、Swift活力驾驭、Style型格空间四重含义。有这四个“S”其实也能充分理解速腾的S的产品定位，这将是一款注重外形与空间，强调智能交互体验和驾控表现，且承袭德系高品质的A级燃油轿车。

外观方面，从申报图和官图来看，一汽-大众速腾S延续了全新一代速腾L的设计语言打造。两车在保险杠与下进气格栅区域的造型基本保持一致。而为在设计上有所区隔并控制定价成本，速腾S采用了更圆融的头灯设计，且仅在高配车型上提供贯穿式LED日行灯带。车身侧面，速腾S的车身曲面极具张力，且拥有“黄金比例”，使得其尽显时尚与运动。车尾部分，贯穿式LED尾灯和可发光VW LOGO，让整个尾部更显立体和辨识度。

细节上看，速腾S会有多款轮圈配置，其中多辐“战斧”造型的轮圈最具运动感和档次感。

内饰部分，虽然速腾S尚未解密，但根据全新一代速腾L的座舱设计推测。速腾S会采用大众家族经典的环抱式座舱布局以营造运动化的驾驶氛围。同时，新车会配备全液晶仪表屏+悬浮式中控大屏，车机系统为智慧车联CNS 3.0 GP系统，由高通骁龙8155芯片提供算力，拥有融合科大讯飞语音大模型、Deepseek的AI智能语音助手，可实现连续对话、可见即可说、智慧导航、智享娱乐、智能控车、OTA升级等主流车机功能。另外，用户还可通过CarPlay/CarLife等实现手机车机互联。

为了提升用户日常用车的舒适性和便利性，预计前排手机无线充电、Type-C接口、前排座椅加热等配置速腾S也均有配备。

尺寸方面，速腾S的车身三围分别为：4702/1815/1484mm，轴距2688mm，定位A级轿车。作为参考，全新一代速腾L的车身三围分别为：4812/1813/1472（1479）mm，轴距2731mm。通过数据对比不难看出，速腾S会进入速腾L更下一级的细分三厢燃油轿车市场。而从一汽-大众对其型格空间的定义来看，速腾S预计或有很高的车内空间“得房率”，从而以满足家庭用户舒适的乘车体验。

辅助驾驶方面，速腾S预计会配备多项主动安全防护功能，并在顶配车型提供L2级辅助驾驶功能。

动力部分，根据申报信息，一汽-大众速腾S将分别提供1.5L和1.5T两种动力配置。其中，1.5L自然吸气发动机预计匹配6AT变速器，最大功率输出81kW。1.5T车型则搭载EA211 1.5TSI Evo2发动机并匹配7速DSG双离合变速器，最大功率输出118kW，以cytrp.cn/c8|cytrp.cn/b2|cytrp.cn/yo|cytrp.cn/7v|cytrp.cn/qh|cytrp.cn/ro|cytrp.cn/t7|确保充足的动力储备，运动cytrp.cn/lb|cytrp.cn/kp|cytrp.cn/cx|驾控乐趣以及低油耗表现。

点评：根据全新一代速腾L的产品定价推测，一汽-大众速腾S预计会主要聚焦于8-10万元区域A级燃油车细分市场。这款新车的优势正如前文中提到的，拥有一汽-大众速腾多年来建立的强大品牌号召力和优秀市场口碑。同时，其外观颜值出众，空间得房率高，拥有德系品质和运动化的驾控表现，且同步提升了智能化使用体验，综合产品力在同价位极其能打。对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

作为中国车市A+级燃油轿车市场的标杆，一汽-大众全新一代速腾L自去年9月上市推出以来，即带动速腾家族销量环比增长86%，2025年实现全年累计销量251,918辆，依旧稳居A+级燃油轿车市场销量头名。全新一代速腾L依旧保持着强大的市场竞争力和品牌号召力。

为了在更加复杂、激烈的市场环境下稳固在国内燃油轿车市场的份额，一汽-大众计划再度细化速腾家族。日前，一款名为速腾S的全新紧凑级轿车完成了申报公示，并对外发布了官图。根据一汽-大众官方给出的信息，速腾S名字中的“S”代表了Safe德系安心、Smart智慧伙伴、Swift活力驾驭、Style型格空间四重含义。有这四个“S”其实也能充分理解速腾的S的产品定位，这将是一款注重外形与空间，强调智能交互体验和驾控表现，且承袭德系高品质的A级燃油轿车。

外观方面，从申报图和官图来看，一汽-大众速腾S延续了全新一代速腾L的设计语言打造。两车在保险杠与下进气格栅区域的造型基本保持一致。而为在设计上有所区隔并控制定价成本，速腾S采用了更圆融的头灯设计，且仅在高配车型上提供贯穿式LED日行灯带。车身侧面，速腾S的车身曲面极具张力，且拥有“黄金比例”，使得其尽显时尚与运动。车尾部分，贯穿式LED尾灯和可发光VW LOGO，让整个尾部更显立体和辨识度。

细节上看，速腾S会有多款轮圈配置，其中多辐“战斧”造型的轮圈最具运动感和档次感。

内饰部分，虽然速腾S尚未解密，但根据全新一代速腾L的座舱设计推测。速腾S会采用大众家族经典的环抱式座舱布局以营造运动化的驾驶氛围。同时，新车会配备全液晶仪表屏+悬浮式中控大屏，车机系统为智慧车联CNS 3.0 GP系统，由高通骁龙8155芯片提供算力，拥有融合科大讯飞语音大模型、Deepseek的AI智能语音助手，可实现连续对话、可见即可说、智慧导航、智享娱乐、智能控车、OTA升级等主流车机功能。另外，用户还可通过CarPlay/CarLife等实现手机车机互联。

为了提升用户日常用车的舒适性和便利性，预计前排手机无线充电、Type-C接口、前排座椅加热等配置速腾S也均有配备。

尺寸方面，速腾S的车身三围分别为：4702/1815/1484mm，轴距2688mm，定位A级轿车。作为参考，全新一代速腾L的车身三围分别为：4812/1813/1472（1479）mm，轴距2731mm。通过数据对比不难看出，速腾S会进入速腾L更下一级的细分三厢燃油轿车市场。而从一汽-大众对其型格空间的定义来看，速腾S预计或有很高的车内空间“得房率”，从而以满足家庭用户舒适的乘车体验。

辅助驾驶方面，速腾S预计会配备多项主动安全防护功能，并在顶配车型提供L2级辅助驾驶功能。

动力部分，根据申报信息，一汽-大众速腾S将分别提供1.5L和1.5T两种动力配置。其中，1.5L自然吸气发动机预计匹配6AT变速器，最大功率输出81kW。1.5T车型则搭载EA211 1.5TSI Evo2发动机并匹配7速DSG双离合变速器，最大功率输出118kW，以确保充足的动力储备，运动驾控乐趣以及低油耗表现。

点评：根据全新一代速腾L的产品定价推测，一汽-大众速腾S预计会主要聚焦于8-10万元区域A级燃油车细分市场。这款新车的优势正如前文中提到的，拥有一汽-大众速腾多年来建立的强大品牌号召力和优秀市场口碑。同时，其外观颜值出众，空间得房率高，拥有德系品质和运动化的驾控表现，且同步提升了智能化使用体验，综合产品力在同价位极其能打。对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。

作为中国车市A+级燃油轿车市场的标杆，一汽-大众全新一代速腾L自去年9月上市推出以来，即带动速腾家族销量环比增长86%，2025年实现全年累计销量251,918辆，依旧稳居A+级燃油轿车市场销量头名。全新一代速腾L依旧保持着强大的市场竞争力和品牌号召力。

为了在更加复杂、激烈的市场环境下稳固在国内燃油轿车市场的份额，一汽-大众计划再度细化速腾家族。日前，一款名为速腾S的全新紧凑级轿车完成了申报公示，并对外发布了官图。根据一汽-大众官方给出的信息，速腾S名字中的“S”代表了Safe德系安心、Smart智慧伙伴、Swift活力驾驭、Style型格空间四重含义。有这四个“S”其实也能充分理解速腾的S的产品定位，这将是一款注重外形与空间，强调智能交互体验和驾控表现，且承袭德系高品质的A级燃油轿车。

外观方面，从申报图和官图来看，一汽-大众速腾S延续了全新一代速腾L的设计语言打造。两车在保险杠与下进气格栅区域的造型基本保持一致。而为在设计上有所区隔并控制定价成本，速腾S采用了更圆融的头灯设计，且仅在高配车型上提供贯穿式LED日行灯带。车身侧面，速腾S的车身曲面极具张力，且拥有“黄金比例”，使得其尽显时尚与运动。车尾部分，贯穿式LED尾灯和可发光VW LOGO，让整个尾部更显立体和辨识度。

细节上看，速腾S会有多款轮圈配置，其中多辐“战斧”造型的轮圈最具运动感和档次感。

内饰部分，虽然速腾S尚未解密，但根据全新一代速腾L的座舱设计推测。速腾S会采用大众家族经典的环抱式座舱布局以营造运动化的驾驶氛围。同时，新车会配备全液晶仪表屏+悬浮式中控大屏，车机系统为智慧车联CNS 3.0 GP系统，由高通骁龙8155芯片提供算力，拥有融合科大讯飞语音大模型、Deepseek的AI智能语音助手，可实现连续对话、可见即可说、智慧导航、智享娱乐、智能控车、OTA升级等主流车机功能。另外，用户还可通过CarPlay/CarLife等实现手机车机互联。

为了提升用户日常用车的舒适性和便利性，预计前排手机无线充电、Type-C接口、前排座椅加热等配置速腾S也均有配备。

尺寸方面，速腾S的车身三围分别为：4702/1815/1484mm，轴距2688mm，定位A级轿车。作为参考，全新一代速腾L的车身三围分别为：4812/1813/1472（1479）mm，轴距2731mm。通过数据对比不难看出，速腾S会进入速腾L更下一级的细分三厢燃油轿车市场。而从一汽-大众对其型格空间的定义来看，速腾S预计或有很高的车内空间“得房率”，从而以满足家庭用户舒适的乘车体验。

辅助驾驶方面，速腾S预计会配备多项主动安全防护功能，并在顶配车型提供L2级辅助驾驶功能。

动力部分，根据申报信息，一汽-大众速腾S将分别提供1.5L和1.5T两种动力配置。其中，1.5L自然吸气发动机预计匹配6AT变速器，最大功率输出81kW。1.5T车型则搭载EA211 1.5TSI Evo2发动机并匹配7速DSG双离合变速器，最大功率输出118kW，以确保充足的动力储备，运动驾控乐趣以及低油耗表现。

点评：根据全新一代速腾L的产品定价推测，一汽-大众速腾S预计会主要聚焦于8-10万元区域A级燃油车细分市场。这款新车的优势正如前文中提到的，拥有一汽-大众速腾多年来建立的强大品牌号召力和优秀市场口碑。同时，其外观颜值出众，空间得房率高，拥有德系品质和运动化的驾控表现，且同步提升了智能化使用体验，综合产品力在同价位极其能打。对于没有基建条件选择纯电产品的用户而言，一汽-大众速腾S在同价位将拥有非凡的吸引力。