中新网上海1月15日电 (记者 郑莹莹)据上海市经济和信息化委员会(简称：上海市经济信息化委)15日发布的消息，为了加快上海高级别自动驾驶引领区建设，上海市经济信息化委、市交通委、市公安局联合制定了《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》，于日前对外发布。

资料图：上海城市风景线。中新网记者 郑莹莹 摄

上海的发展目标是：到2027年，高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地，公共服务平台有力支撑行业创新，关键技术和产业规模达到国际领先水平，形成具有国际竞争力和影响力的智能网联汽车产业集群，基本建成全球领先的高级别自动驾驶引领区。

在应用场景规模化上，上海将探索创新商业运营模式，在智能公交、智能出租、智能重卡等场景规模化应用L4级自动驾驶技术，实现载客超600万人次，载货运输超80万TEU。

在创新要素体系化方面，上海计划建成自动驾驶数字孪生训练场等一批公共服务平台。全市自动驾驶开放区域面积达2000平方公里，道路长度超5000公里，道路类型和场景更加丰富，实现交通枢纽、产业科技园区以及文旅景区的跨域联通。

产业能级高端化方面，上海的目标是：培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型，具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过90%，L4级自动驾驶汽车实现量产，关键技术实现自主可控，建立涵盖整车、零部件、数据、地图、安全、服务的完整产业生态。

上海将从“推动建设多样化应用场景”“加快构建高能级创新要素”“加速培育创新型产业生态”几个方面推动任务。

比如，加快构建高能级创新要素具体包括“搭建自动驾驶数字孪生训练场”“完善自动驾驶数据监测平台”“有序扩大自动驾驶开放区域”几方面。

在“有序扩大自动驾驶开放区域”方面，上海将立足特大城市级全域场景优势，逐步拓展自动驾驶开放区域；实现浦东新区全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放，重点打通虹桥枢纽、浦东机场、迪士尼等应用场景。(完)