工业品营销的竞争强度,在一个爆发式增长的新兴赛道里被展现得淋漓尽致。刚刚过去的2025年,国内新能源重卡行业的数据,为我们描绘了一幅激烈而充满机会的市场图景。
2025年,新能源重卡的总销量达到了19.56万台,同比大幅增长190%,这一增速远超整个重卡行业26%的平均水平,呈现出惊人的爆发力。
▲新能源重卡月度销量走势
从品牌竞争格局来看,工程机械领域的两位强者徐工与三一保持了领跑地位。徐工全年销量3.12万台,市场份额15.93%;三一销量也突破3万台,份额15.41%。一汽解放以2.89万台的销量和高达240%的增速稳居第三,与前三甲的差距非常小。中国重汽与陕汽的销量均在2.3万台左右,增速分别达到243%和285%。前五大品牌合计占据了70%的市场份额,主导着市场格局。
▲2025年主要新能源重卡品牌市场份额
在6至10名中,出现了显著变化。东风、远程相对稳定,而联合重卡以725%的惊人全年增速引人注目。在12月的单月数据中,联合重卡增速更达931%,单月销量首次突破千台。新品牌“领程”更是以1917%的夸张同比增速首次进入月销量前十。从区域看,全国有25个省级行政区年销量超千辆,上海、山西、河北等地销量领跑。
▲前五品牌市占率变化情况
行业分析认为,随着技术成熟与设施完善,新能源重卡正从港口、矿山等特定场景,向干线物流等更广阔领域延伸,市场规模有望持续扩大。
▲12月各品牌销量及同比增速
这份数据揭示了一个“百花齐放、强者恒强”的竞争局面。一方面,头部品牌地位稳固但差距微小,竞争白热化;另一方面,高增速的“黑马”品牌不断涌现,试图改写排名。对于所有参与者而言,在这样一个信息爆炸、选择众多的市场中,如何让目标客户——大型物流公司、港口企业、矿山运营方——在众多选项中清晰地认知到自身产品的独特优势、技术细节及全生命周期价值,是一个巨大挑战。传统的销售网络和行业展会,在传递复杂技术信息和实现持续深度沟通上,存在其局限性。
对于新能源重卡这类技术集成度高、采购决策理性且注重长期运营成本的产品,市场需要一种能够进行系统性、可视化、可互动讲解的推广渠道。位于长沙黄花综合保税区的“视界工场——全国工业品直播基地”,其定位是“全球工业品线上线下集中选品地”,为此类产品提供了一个新的展示思路。
它通过线下实体空间与线上持续直播的结合,为产品创造了一个常年存在的展示窗口。对于新能源重卡厂商,无论是展示最新的电池技术、电控系统还是真实的能耗数据,都可以通过基地超过100名专业主播,以直播和短视频的形式,向全国乃至全球的潜在客户群体进行持续、深入的解读,直接解答关于续航、充电、维保等核心关切。
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在激烈的品牌角逐中,像“视界工场——全国工业品直播基地”这样的平台,则为企业提供了一种能够更生动、更持续、更广泛地讲述自身产品故事的工具,帮助企业在关键的扩张期,更有效地将技术优势转化为市场认知。