（来源：劳动午报）

转自：劳动午报

清晨，78路公交车已缓缓驶出场站。驾驶座上，任正旭目光专注，双手平稳操控方向盘，开启一天的营运任务。作为北京公交集团第四客运分公司78路驾驶员，自2020年入职以来，他始终秉持“以勤学为舟，以匠心为舵”的职业信念，守护乘客平安出行。

“公交驾驶不仅是技术活，更关乎着乘客生命安全。”这是任正旭常挂在嘴边的话。入职之初，他深知理论功底是安全驾驶的根基，随即制定了详尽的系统学习计划。清晨，他总会提前一小时到岗，沉下心研读《道路交通安全法》《道路运输条例》等法规文件，将核心条款烂熟于心。午休间隙，别人休息时，他却抱着车辆构造与故障诊断的专业书籍钻研，不放过任何一个知识点。下班后，他又结合技能竞赛大纲，将零散的知识点梳理整合，把百余页的学习笔记反复打磨，最终凝练为便于携带和记忆的“随身宝典”。

面对制动系统原理等抽象难懂的知识，任正旭没有死记硬背，而是主动走进维修保养车间，在资深师傅的指导下，近距离观察车辆真实部件的运作流程，将书本上的理论知识转化为直观的实践认知。通过“拆解知识点-关联实践场景-反复实操验证”的三步学习法，他的理论知识水平突飞猛进。

在备赛北京市职工职业技能大赛客运车辆驾驶员竞赛、轨道上的京津冀职工职业技能竞赛客运车辆驾驶员赛项期间，任正旭加大训练强度，日均完成3小时模拟驾驶训练。他将S弯道、故障排除等所有竞赛项目逐项分解，逐一攻克，再进行连贯操作打磨，通过数百次的重复训练，让每一个操作动作都形成肌肉记忆，极大提升了操作的熟练度和稳定性。针对“直角转弯+连续障碍”这一难点项目，他将整套操作拆解为“方向盘打3圈半、车速稳定在30km/h、雨刮节点精准对齐边线”三个核心动作，反复琢磨练习。他还积极向同行虚心请教，借来对方的行车记录仪视频，逐帧分析操作差异，将学到的“急刹变点刹”“预判行人提前0.5秒减速”等细节要领融入自身驾驶实践，不仅让行车更加平稳安全，更实现了从“技术熟练”到“服务贴心”的跨越。

任正旭是客四分公司司训队的教练员。第一次带徒弟时，徒弟说：“这条路我都开了100遍了，闭眼都能走。”他却笑着回应：“驾驶员这份工作，表面是重复，内核是坚守。”担任教练员期间，他毫无保留地将自己的学习方法、实操技巧和驾驶经验传授给新入职驾驶员和团队成员，先后为分公司培养21名驾驶员，为7个车队输送了新鲜力量。

作为一名党员，任正旭始终以更高的标准严格要求自己，用实际行动践行初心使命。每天运营前，他总会提前半小时到岗，按照自己总结的“72步绕车检查法”，对车辆的轮胎、制动、灯光等关键部位进行细致检查，绝不放过任何一处安全隐患。雨天行车前，他会提前启动车辆除雾，确保视野清晰；遇到老年人、儿童、残疾人等特殊乘客上下车时，他总会多等一等、多问一句、多扫一眼后视镜，用一个个细微的举动传递着公交服务的温暖。正是凭着这份对岗位的执着坚守，让他连续多年保持“零事故、零违章、零投诉”的优异纪录。

“方向盘上的每一圈转动都是新课题，唯有保持‘空杯心态’，才能不断续写精彩。”任正旭说，他将继续以“择一事、终一生”的工匠精神督促自己，不断精进驾驶技艺、提高服务水平，守护乘客平安出行。

□本报记者 盛丽