“瓦罐车”就是旅行车，也叫休旅车，这种车型既有轿车的操控性，又有SUV的装载能力，很适合开着它到处旅游。只不过“瓦罐车”在中国市场很难走红，大多数消费者要么会选择三厢轿车，要么会选择SUV，而不是介于这两者之间的旅行车。

对旅行车接受程度最高的地区是欧洲，因此很多旅行车都是主攻欧洲市场，比如起亚在2026年上市的“瓦罐车”——起亚K4 Sportswagon会先期首发于欧洲市场。

这款车在欧洲市场的主要竞争对手就是斯柯达明锐旅行版（Octavia Estate）。

韩系车一直以“流体雕塑”著称，所打造的车型十分运动时尚，外观看上去很漂亮，起亚K4 Sportswagon也不例外，它的外观造型和那些四平八稳的旅行车不同，通过丰富的线条营造出一种时尚的感觉。比如在D柱处通过一块黑色饰板连接后窗和尾窗，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

新车的前脸仍然采用了“虎啸式”造型，这一点十分“起亚”，前脸所营造的视觉效果和K4差不多，毕竟它只是K4的衍生车型。具体来看，新车的中网和大灯组采用了融入式设计，提升了前脸的横向视觉宽度，并采用了贯穿式LED日间行车灯。他的下格栅整体上呈梯形，内部通过横向熏黑饰条点缀，提升了前脸的运动气息。

车侧部分，新车采用了“刀锋”轮圈，双色设计意在提升时尚感，比较有意思的是，后门的门把手隐藏在C柱处，车顶还配备了黑色行李架。

尺寸方面，新车的长度为4695mm，轴距为2720mm，其实尺寸并不大，但是外观所营造出的视觉效果却显得很大。

车尾部分，尾窗上方配备了贯穿式扰流板，尾灯造型很狭长，并非传统意义上的贯穿式尾灯，左右尾灯的中间部分采用黑色饰板填充，我个人觉得，这是在视觉效果和造车成本之间进行了平衡，反正它的尾灯看上去十分个性，这就足够了。至于后保险杠，通过黑色饰板点缀，并且下方还有两段式的银色饰条。

内饰部分，两辐式多功能方向盘上下扁平，看上去十分运动，并且方向盘上的起亚品牌LOGO并不位于中心位置，而是稍微靠右，对于有强迫症的消费者来说，这是接受不了的。

新车配备了“双联屏”，液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都是12.3英寸，并且采用了悬浮式设计。前排地台上，还可以看到手机无线充电面板以及造型魁梧的换挡手柄。

旅行车最大的卖点就是后备箱的装载能力，这款车的后备箱容积为604L，放倒后排座椅后，后备箱空间还能进一步拓展，运载大件物品完全没有问题。

动力方面，新车提供1.0T三缸发动机和1.6T四缸发动机，1.0T发动机的最大功率为115马力，传动系统是6MT和7DCT变速箱，1.6T发动机的最大功率分别为149马力和179马力，传动系统是7DCT变速箱。

好了，就到这里吧。最后，对于起亚对K4 Sportswagon，您有什么看法？