众所周知，近几年合资品牌在中国品牌的强势攻击下表现并不好，尤其是在电气化、智能化上进展缓慢，这主要是由于他们的全球化所影响。但在意识到中国市场的重要性后，合资品牌开始更加重视满足中国消费者的本土化研发。北京现代就提出了“在中国、为中国、向全球”的经营指导思想。正是在这种战略的指引下，北京现代2025年销量达21万台，国内销量已实现连续6个月正增长；明星车型表现亮眼：库斯途稳居国内合资MPV销量前五，索纳塔与途胜组成的“中级车双子星”下半年销量同比增长66%。这一成绩的取得，源于其战略定力、体系韧性与品质坚守的协同作用。在合资阵营承压、行业转型深化的背景下，北京现代以一份稳健的“转型元年”答卷，为“合资品牌如何高质量转型”提供了参照范本。

面对市场竞争与行业转型的双重重压，股东双方为北京现代联合增资80亿元，为其全面转型注入资本“定心丸”。同时，现代汽车集团继续蝉联全球第三大汽车集团，年交付727万台；北汽集团连续12年跻身世界500强，为合资板块提供了产业洞察与资源协同。以“三年跃升行动”和“在中国、为中国、向全球”战略为指引，北京现代于2025年10月29日发布了“智启2030计划”。围绕投放全新产品、强化本土研发、加强合作升级、提升海外出口、实现服务焕新、践行社会责任六大方面进行布局，并确立了未来4-5年内推出20款新产品，5年销量达到50万辆的目标，为企业发展指明了方向。

面对竞争更加激烈的2026年，北京现代将全力打赢三场关键战役——以“营销革新”和“渠道稳定”为核心的突围战、以“产品转型”和“油电同智”为核心的攻坚战、以“极致成本”和“组织高效”为核心的阵地战，确保战略蓝图高效转化为年度战果。北京现代采取“油电共举”发展策略。一方面，其燃油车基本盘保持稳定，构成了企业稳健经营的压舱石；另一方面，首款纯电平台SUV——EO羿欧的上市，为品牌注入了新活力，标志着“智启2030计划”进入落地阶段。同时，北京现代构建了“国内稳盘、出口增量”的业务结构，“全球出口基地”的加速建设与国内市场发展相互促进，形成了良性循环。虽然竞争压力大，但北京现代始终坚持长期主义。企业以“真质好车”为核心理念，建立了从供应链管理、生产工艺控制、到耐久性测试（如EO羿欧历经7年研发与120万公里严苛测试）、再到用户体验优化的全生命周期质量保障体系。针对EO羿欧，品牌还推出了覆盖用车全周期的“三电安全保障全家桶”，包含“动力电池自燃免费换新车”、“电池健康度（SOH）低于80%免费换新”以及“首任车主三电系统终身质保”三大承诺。首款纯电平台SUV EO羿欧的上市即获得市场认可，验证了转型路径的有效。该车型凭借全球领先的E-GMP纯电平台打造，以15万元级的价格提供了媲美30万元级车型的品质，实现了全球顶级技术与中国市场消费价值的平衡。验证了“全球技术+本土价值”产品路线的正确性。

为高效支撑“智启2030计划”中智电化目标的落地，北京现代积极开放合作，与宁德时代、弗迪、大疆、地平线、MOMENTA等国内领先的电池、智能化技术企业建立了深度协同关系，融合了中国创新速度与产业链优势，确保在“三电系统”、智能驾驶、智能座舱等核心技术领域保持竞争力。为深度扎根中国市场，现代汽车集团在烟台、上海布局了超过1300人的中国工程师团队，专注于新能源、智能驾驶、智能座舱等核心技术的自主研发。

面向未来，北京现代充满信心。据悉，北京现代将于2026至2027年进入新能源产品密集投放期，覆盖中型轿车与SUV主流市场。其中，已规划4款，2026年将率先上市2款新能源车型，以全新IONIQ品牌、新车型EA1C及新平台BE12助力品牌形象焕新。后续还将推出覆盖纯电、混动、增程全技术路线的新车，其纯电续航可超600公里，增程车型纯电续航亦超250公里，从而实现从中型车到高端市场的全面覆盖。在智能化领域，2026年全系搭载L2+级智能驾驶辅助系统，2027年升级至L2++级，同步推进AI能源管理、智能座舱等技术落地。在“向全球”战略指引下，北京现代将持续深化“全球出口基地”建设，计划于2026年进一步拓展中南美、哈萨克斯坦等潜力市场，推动“中国智造”走向全球，使海外增量与国内基本盘相互促进，形成良性循环。

2025年度目标的达成，标志着北京现代“智启2030计划”已通过首战验证，正从战略蓝图全面深化为系统的产品、技术与市场攻势，开启发展新阶段。