1月13日，岚图汽车董事长卢放发布的一段视频，将公众目光聚焦于岚图泰山车型的L3级辅助驾驶能力。这一动作恰逢岚图汽车与华为引望技术有限公司深化战略合作次日，业内迅速形成共识：搭载华为顶级智能驾驶硬件的岚图泰山，极有可能成为全球首款实现L3级自动驾驶量产的SUV车型。

在战略合作签约仪式上，卢放向华为引望CEO靳玉志赠送岚图泰山车模的细节，暗示着双方在智能驾驶领域的深度协同。这种合作模式突破了传统主机厂与供应商的边界，华为乾崑智驾系统与岚图整车平台的融合，正在重新定义高端智能汽车的研发范式。

岚图汽车与华为引望签署战略深化合作，岚图汽车董事长、党委书记卢放向引望CEO靳玉志赠送岚图泰山车模

安全冗余：L3级自动驾驶的核心壁垒

两周前在岚图泰山第5000辆交付仪式上，“目前岚图泰山Ultra的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中，不会让大家等太久。”卢放已透露，"安全冗余设计才是实现L3功能的真正核心"。这一论断直指行业痛点——L3级自动驾驶要求主机厂承担系统失效时的法律责任，岚图泰山Ultra通过关键系统的双倍冗余设计，在感知、决策、执行三个层面构建了安全闭环。

作为同样搭载华为乾崑智驾顶级方案的产品，岚图泰山在L3级能力上与已开展公开道路测试的问界M9等车型处于同一技术梯队。此次测试车辆的曝光，意味着岚图泰山Ultra已进入上市前的最终验证阶段，其量产进程正在提速。

华为乾崑智驾的旗舰级配置

作为华为乾崑智驾ADS 4的旗舰载体，岚图泰山Ultra展现出三大技术亮点：

1. 感知系统：500线四激光雷达与多传感器融合方案，实现厘米级环境建模
2. 计算平台：华为MDC 810芯片组提供400TOPS算力，支持复杂场景实时决策
3. 冗余架构：双域控制器设计确保单点故障不影响系统整体运行

在L3级自动驾驶准入试点加速推进的背景下，岚图泰山Ultra展现出三重竞争优势：

• 技术代差：相比竞品仍停留在L2+阶段，率先实现有条件的自动驾驶
• 成本控制：通过华为技术共享降低研发边际成本
• 用户体验：鸿蒙座舱5与智驾系统的无缝衔接

随着测试视频的曝光，岚图泰山Ultra已进入量产前的最终验证阶段。

岚图速度

岚图泰山自上市以来，凭借“行业首发三腔空悬+双向16°后轮转向”的顶级底盘、华为乾崑智驾 ADS 4及鸿蒙座舱5等硬核配置，在9系旗舰SUV市场迅速站稳脚跟，创造了26天交付5000辆的“岚图速度”。岚图泰山Ultra版车型，将搭载华为乾崑智驾 ADS 4四激光方案，或将配备包括500线四激光雷达在内的华为最强感知硬件，旨在为用户提供真正具备L3级自动驾驶能力和双倍安全冗余的顶级智能驾驶体验。

随着L3级自动驾驶准入试点的深入推进，岚图泰山有望以其完备的技术准备和快速的量产能力，在高端豪华品牌竞争中占据领先地位。