2025年，是中国汽车产业深度转型、竞争格局加速重构的一年。在电动化与智能化浪潮的奔涌中，上汽大众以坚实的步伐，交出了一份“稳”字当头的出色答卷。

数据显示，上汽大众全年终端销售106万辆，强势稳居“百万俱乐部”。其中，大众品牌全年零售销量突破100万辆，再次蝉联合资单一品牌销量冠军，不仅巩固了其在燃油车市场的领导地位，更在新能源赛道积蓄了澎湃的势能，为2026年的全面焕新与战略进击奠定了坚实基础。

这一成绩的取得，源于上汽大众坚定推进“油电同进、油电同智”战略。

面对行业普遍放缓燃油车投入的趋势，上汽大众逆势加码，通过对经典车型的智能化、个性化焕新，持续激活并引领燃油车市场，推出途昂Pro、全新凌渡L、朗逸Pro等多款燃油新品。2025年，Pro家族全年销量近12.2万辆，同比增长显著。

轿车市场，基盘稳固。“国民家轿”朗逸家族凭借全面焕新的朗逸Pro，全年销量突破27万辆，持续领跑细分市场；帕萨特家族则凭借近23.4万辆的年销成绩，稳居B级燃油轿车榜首。

SUV阵营，多点开花。途观家族全年终端销售超20.3万辆，持续巩固合资中型SUV市场领先地位；途岳家族年销超14.8万辆，累计赢得近90万用户信赖；旗舰SUV途昂家族则通过搭载第五代EA888发动机，强化了产品力高点，全年零售近3.8万辆，展现了品牌在高端燃油车市场的强劲实力。

销量背后，是体系力的坚实支撑。2025年，是上汽大众的“服务质量年”，从渠道网络到用户服务全面升级。大众品牌净增经销商网点100家，总数突破1000家，加速推进“4S店+卫星店+快闪店”多元渠道布局，并加快新能源专区及城市商超等新场景落地。上汽奥迪则在100余个城市建成超200家全功能用户中心，全面升级展厅形象与数字化触点——全新上汽奥迪APP通过多样化用户共创机制，打造高度个性化的全周期体验。

上汽大众通过推行“一客一群”专属服务、行业领先的“动力总成终身质保”政策以及透明的“一口价”购车方案，直连用户，优化全生命周期体验。这一系列举措赢得了市场的广泛认可，在2025年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，上汽大众大众品牌一举荣获合资品牌销售服务与售后服务满意度双料冠军。

站在百万销量的新起点，上汽大众并未止步，而是以更坚定的姿态开启2026全面焕新“大升级”。

2026年，上汽大众将密集投放7款全新新能源车型，覆盖纯电、插混、增程三大技术路线，全面发力新能源赛道。其中，最受瞩目的当属全新ID. ERA新能源产品序列的开篇之作——ID. ERA 9X。

1月8日，工信部正式公布ID. ERA 9X申报图，这款被定义为“德系满级旗舰SUV”的车型首次揭开面纱。作为大众集团全球首款9系旗舰，ID. ERA 9X定位6座增程SUV，是大众品牌全球最大SUV。其命名中，“9”象征极致与旗舰地位，“X”代表探索与SUV身份，彰显上汽大众打造高端产品的决心。

可以说，ID. ERA 9X是上汽大众发展战略的标志性成果。除ID. ERA 9X外，2026年上汽大众还将推出帕萨特ePro等新能源力作，上汽奥迪也将发布第二款纯电车型E7X，进一步丰富电动产品矩阵。

从坚守并创新燃油车价值，到加速落地具有全球品质与本土智慧的新能源产品；从夯实百万体系的渠道与服务，到深化与用户的情感联结，上汽大众正围绕用户、技术与品牌的长期价值，坚定地“破内卷，立价值”。

在全新产品序列的强力助阵下，一个更出众的上汽大众，正全力驶向增长的“第二曲线”，为用户带来超越期待的全场景出行体验，继续绽放合资品牌在新时代的生命力。