“电混平权”：210km长续航下沉至10万级，重塑插混市场格局
创始人
2026-01-13 12:01:07
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自从8号看到大电池DM-i的推行力度加大，210mk混动CLTC纯电续航来到4个2026款系列十万级车型上，更大化地满足日常成本需求之后，2026款宋Pro DM-i两个长续航版也加入了其中。
这次的2026款宋Pro DM-i也如之前的秦和海豹插混双车型一样目标明确，正是瞄准着城市日常通勤的纯电全覆盖需求。5天的30公里上下班路程，周末一次远距离采购，算下来210km长续航以一种更省电且方便的方式来为升级成本控制。
恰逢此时上游端电池原材料价格以及供应上出现的市场紧俏形势，比亚迪在此时推出8万级大电池纯电续航DM-i车型，也是证明着实惠方向上的产品力决心。插混电力再加码之下，正是将210km纯电插混车型阵容越发扩大之后才能形成趋势，让日常里对于续航的焦虑更进一步地解决。
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