当燃油车遭遇电动车挑战，消费者对车辆性能智能更挑剔。全新奥迪Q5L将上市，驾控智能出众，广受期待，有潜力革新燃油车市场局面。

HDI双电机全域智混：油电融合新体验

全新奥迪Q5L全系标配同级领先的HDI双电机全域智混技术，在油电之间巧妙重建"黄金分割"，兼顾了油车的驾驶操控与电车的舒适平顺。

其采用的P0+P3并联式混动架构优势显著。传动轴电机动力强劲，可提供高达18kW的动力输出，峰值扭矩达230N*m，减速时最大能量回收功率25kW。在城市道路的起步、滑行、加速、泊车等场景中，起步、泊车和滑行可实现纯电行驶，带来更好的平顺性和静谧性，让驾驶者仿佛置身于静谧的电动世界。

P3电机在0 - 140km/h的广域范围都能介入，极大地增加了起步和加速阶段的动力响应能力。每一次油门踩踏，都能感受到"随叫随到"的推背感，驾驶乐趣十足。车辆减速时，P3电机可进行动能回收为电池充电，还能提供额外的制动力，带来更精准、高效的制动响应。

系统还能根据车辆的行驶工况，在纯电、电机辅助、纯油、动能回收等模式间进行零感切换，让驾乘感受始终保持平顺舒适。同时，配备的1.7度磷酸铁锂电池支持浅充浅放，循环寿命更长。采用的电动空调压缩机，在发动机关闭时空调仍能正常工作，进一步提升了燃油经济性。

quattro智能四驱与悬架：稳定操控的基石

全系标配的行业领先quattro智能四驱系统，是全新奥迪Q5L稳定操控的有力保障。它可根据不同场景自适应分配前后扭力，并支持智能断开后轴功能，在巡航时切换前驱模式降低油耗。搭载的计算机拥有强大的数据处理能力，每秒能检测高达150个不同的信号，还能提前预判转弯时0.5秒内的转矩和抓地力情况，让驾驶者在各种路况下都能从容应对。

同级选装的自适应空气悬架，具备全路况驾驶能力。其最大95mm调整幅度（-50mm - 45mm），可自动调节车身高度，提高行驶的平稳性和舒适性。离地间隙可根据驾驶员需求调整，提升通过性。携手35年空悬专家威巴克，精确控制每毫米，让空气悬架智能调节车身姿态。起步不仰头，刹车不点头，坏路更舒适，弯道更平衡，高速更沉稳。

前后五连杆悬架结构也是全新奥迪Q5L操控稳定的一大亮点。经过一汽奥迪独有百年德系底盘调教，前后五连杆悬架兼顾运动性和操控性。驾驶时入弯不甩，过弯不飘，出弯不滑，坏路不晃，平路超稳，为驾驶者带来极致的操控体验。

渐进式转向与双离合变速箱：灵活与高效并存

全新奥迪Q5L搭载的同级领先渐进式转向系统，为驾驶者带来了全新的操控感受。低速泊车时，方向盘转动更加轻便，显著减少驾驶疲劳，让日常通勤更加轻松愉快。在高速公路上，高速行驶确保每一次微调都不会引起车辆轨迹的剧烈变化，增强驾驶稳定性和安全性，让长途驾驶也能安心无忧。

7档湿式双离合变速箱与渐进式转向系统相得益彰。经过一汽奥迪独有百年德系底盘调教，搭配7档湿式双离合变速箱，机械硬连接+预换挡结构，相比传统自动变速箱或无级变速，能更直接、高效地传递动力，为车辆提供稳定且高效的动力输出。

华为乾崑智驾加持：智能驾驶新高度

在智能领域，全新奥迪Q5L同样表现出色。它是全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的燃油SUV，具备高级驾驶辅助能力。全车配备33个智能感知硬件，包括2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达，构建多维度传感网络，硬件数量处于同级领先水平。

全面支持城区NOA和高速NOA功能，同时还配备跨层记忆泊车、循迹倒车和遥控泊车辅助等高级泊车辅助功能。在高速/快速路NOA时，支持自主巡航/跟车、丝滑变道超车、弯道自主降速、自主上下匝道、施工场景自主换道、遇到大车风险自动横向偏移等功能。城区NOA时，支持多种路口自动转向、红绿灯自动停车/起步、无保护左/右转、U型路口掉头、自动进出环岛和应对加塞主动预警并辅助操作等功能。

除了自动泊车辅助等基础泊车功能外，还有360°全景影像、单层/多层训练泊车导航泊车辅助、循迹倒车、遥控泊车辅助等更高阶的泊车辅助功能。导航泊车辅助支持3公里路线内跨楼层、多类型车位的自主寻位与记忆泊车；循迹倒车支持最长120米的极限窄路智能通过，轨迹"一键倒放"，实时避障；遥控泊车辅助功能支持通过手机APP远程操控车辆完成泊入/驶出，让用户在狭窄车位上下车更加从容优雅。

作为一款集高性能与高智能于一身的车型，全新奥迪Q5L凭借华为乾崑智驾®技术和quattro智能四驱系统等领先科技，为消费者提供了前所未有的驾驶体验。它无疑将成为未来汽车市场的风向标。