哈喽,大家好,今天小墨这篇评论,主要来聊聊2025年12月19日,一个消息在物流科技圈炸了锅，有媒体报道称,菜鸟集团将入股九识智能,无人车业务有望整合。

这个消息一出,整个无人车行业都炸了锅，虽然双方都没正面回应，消息却传得有板有眼。知情人士透露,此次合作不涉及菜鸟其他硬件业务,重点就是无人车。

这个时间点很微妙，两个月前,蚂蚁集团刚领投了九识智能1亿美元的B4轮融资。现在菜鸟又要入股,阿里系这是要在无人车赛道上all in了。

双方拟通过重组方式打造更具竞争力的联合体,强化和巩固双方在快速增长的城市配送市场的主导地位。

九识智能拿下中国邮政7000台大单

2025年10月,中国邮政7000台无人车集中采购项目,九识智能中标入围全部标段,且全车系均成为主选中标人。这个订单创下了无人物流行业单笔采购纪录。

截至2025年8月,中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流快递企业共投入约5500台RoboVan产品,其中九识交付量近4000辆,占上述企业RoboVan投入总量近70%。

九识智能联合创始人周清告诉界面新闻,将承担中国邮政至少5成的核心运力保障任务。这个占比意味着什么?意味着九识智能已经成为快递物流行业无人车的绝对龙头。目前九识RoboVan已覆盖全国32个省、直辖市和自治区,运营城市超300个。

2025年9月,九识智能在迪拜举办的DHL Fast Forward Challenge中荣获全球冠军,成为中国唯一获奖企业。5月份,九识智能与阿联酋邮政集团在苏州签署合资协议,共同建设中东地区自动驾驶物流平台。在海外市场,九识智能同样在快速拓展。

新石器和滴滴抱团,白犀牛傍上顺丰

看到九识智能的风头正劲,其他玩家也没闲着。2025年8月,滴滴投资无人驾驶商用车企业新石器。今年7月,新石器与滴滴出行旗下的滴滴送货达成合作。2025年6月起,新石器无人车与滴滴送货合作在青岛启动无人配送试点,至12月已部署1200辆新石器X6无人车。

2025年9月23日,新石器无人车宣布,第10000台整车在浙江桐庐正式下线交付。这是全球首个万台规模的无人配送车队。2025年10月,新石器无人车完成逾6亿美元D轮融资,创中国自动驾驶领域最大私募融资纪录。

白犀牛这边,跟顺丰的关系更铁。顺丰参与了白犀牛的多轮融资。在中国邮政7000台订单的竞标中,中邮科技由白犀牛提供无人车整车产品。这种深度绑定的模式,跟菜鸟和九识智能的合作如出一辙。

整合潮背后的商业逻辑

为什么这个时候大家都开始抱团了?答案很简单,钱烧够了,该整合资源了。余恩源表示,无人车真正的商业模式不在于卖车,而在于提供运力服务。单纯靠卖车根本赚不到钱,得靠运营服务才能盈利。

新石器方面透露,今年预计营收规模会达10亿元人民币,在已实现连续单月盈利的基础上,预计明年可以实现全面盈利。这说明无人车行业已经过了靠补贴烧钱的阶段,开始进入比拼运营效率的阶段了。

菜鸟和九识智能合作,一个有阿里生态的订单和场景,一个有全栈技术和运营能力,这叫强强联合。滴滴和新石器合作,一个有即时配送的场景,一个有万台无人车的规模,同样是互补。白犀牛和顺丰的绑定就更不用说了,顺丰本身就是物流巨头。

总结

无人车行业发展到现在,该烧的钱都烧了,该踩的坑也踩了。2025年成了整个行业的分水岭,从单打独斗到抱团取暖,从技术验证到规模化落地。菜鸟入股九识智能的传闻,只是这场整合大戏的开始。接下来,行业会加速洗牌,强者恒强的局面会越来越明显。