5分钟充满电、10万次循环，首款全固态电池真来了吗？

据媒体报道，1月5日，芬兰初创公司Donut Lab宣布，推出其所称的全球首款全固态电池，该电池已准备好投入OEM量产，并将率先应用于Verge Motorcycles的TS Pro和Ultra两轮摩托车型上。

如果最终交付给客户，这将是全球电动化进程中的一个重要里程碑，标志着固态技术从实验室走向量产车型。

该公司在官网新闻稿中提及，“Donut Lab始终专注于创新，致力于推出全新形式的电气化解决方案。我们持续突破电动汽车性能极限，并成功推动相关技术走向市场，正逐步塑造移动出行的未来。

如今，Donut Lab有幸推出全球首款可用于OEM车辆制造的全固态电池，该电池将立即投入道路应用，为Verge摩托车现有产品阵容提供动力支持。”

消息一出，迅速引发业内人士热议。

“尊嘟假嘟？”

“可量产...和量产，概念可不一样哈”

“你信吗？反正我不信”

“让子弹飞一会吧”

下面我们一起来了解一下这款全固态电池到底有何过人之处？！

5分钟即可满电

性能与安全双重突破

据介绍，Donut Lab的全固态电池，不仅在能量密度上达到惊人的400Wh/kg，更实现了5分钟内完成充电的极速体验。

更重要的是，该电池无需像传统电池那样将充电上限限制在80%以内，并支持安全、重复且可靠的全额放电。

除了性能参数的颠覆性优势，这款全固态电池在安全性、环境适应性和可持续性方面同样表现卓越。

由于彻底摒弃了易燃的液态电解液，即使在极端物理损伤下也不会起火或爆炸；同时，在-30℃至100℃的宽温域内，其容量保持率仍超过99%，几乎不受气候影响。

在原材料和成本方面，Donut Lab介绍称，其固态电池完全由储量丰富、价格低廉且具有地缘政治安全性的材料制成，不依赖稀有或敏感元素，且显示出比锂离子电池更低的成本。

不过，Donut Lab并未明确说明生产该全固态电芯所需的具体材料。

应用场景落地：

先赋能摩托，再拓展至汽车领域

▲汽车行业记者Antuan Goodwin已近距离接触了Donut Lab全固态电池模型。据其介绍这种电池尺寸与一部大屏智能手机（例如iPhone 17Pro Max）相仿，而且极其轻巧。这种超轻电池未来也将非常适合用于无人机。图源：财联社。

该电动摩托车如今可在10分钟内完成充电，每充电一分钟可提供高达60公里的综合续航。长续航版本单次充电可行驶600公里。

▲Verge TS Pro。图源：Verge Motorcycles

除了摩托车，Donut Lab也将技术应用在电动汽车中，Donut Lab已同时宣布将与电动车公司WATTEV合作，将打造一个超轻量化的模块化电动汽车平台，该平台结合了Donut电机和电池技术。