最近这个油耗新规可把不少车主吓坏了！我看了工信部这份文件，说实话，这油耗标准确实够呛。但是大家先别急着把油车往外扔，听老王给你说道说道。

开了30年车，测评了上千款车型，这种大新闻我见得多了。这次工信部的新规，本质上是给车企定的KPI，不是说你手里的油车明天就得进废铁厂。

来看看这个新规到底多严格？对标WLTC标准，轻于1.09吨的车得把油耗控制在2.57L/100km，重于2.51吨的也得压到4.7L/100km以下。这数字看得我都倒吸一口凉气！

翻了翻手头的测评数据，**现在市面上的纯油车，基本都够呛。**拿最近卖得不错的朗逸1.5T来说，整车才1.3吨出头，实测油耗5.4L/100km。就连素来以省油著称的卡罗拉1.8L E-CVT，最低也要4.06L/100km。离目标值还差老远呢！

不过这事儿没那么吓人。**关键词是“企业平均油耗”，不是单车限值。**简单说，车企可以卖些油耗高的，再用新能源车拉低平均值。这不就是双积分政策玩剩下的么？

记得前几天刚去某品牌做测评，他们的技术总监跟我透露，早就在为这个标准做准备了。**一方面开发48V轻混、插混技术，另一方面加大新能源布局。**这不，比亚迪和特斯拉的积分都攒得盆满钵满，光是卖积分就赚翻了。

说到新能源，这次工信部也没放过它们。**新规里专门加了电耗限值，像小鹏G7这种中型车，得把百公里电耗控制在16.28kWh以下。**不达标一样挨揍！

老王给大家支个招：

1. 现在手里有油车的，别着急卖，新规管不着存量车
2. 打算买车的，油车、混动、纯电都还能买，关键是选对车型
3. 预算够的，直接上插混准没错，既能享受油车优势，还不用担心限行

这些年见得多了，每出个新政策大家就慌得不行。记得当年新能源补贴退坡那会儿，不也一堆人嚷嚷电车要完蛋？结果呢？照样卖得顶呱呱！

**汽车产业发展就是这样，政策一步步来，企业有时间应对，消费者也有时间适应。**真要把油车一棒子打死，工信部也不敢这么干啊！

这几天有车主问我，现在买什么车靠谱？我的建议是：**别被标题党忽悠了，按自己的需求选。**要是天天跑高速，油车混动都行；要是主城市代步，纯电也挺好。科技发展到今天，哪种动力总成都能把你伺候明白。

最逗的是，前两天一个老伙计急匆匆跑来问我要不要卖掉他那台3.0T的大奔。我直接给他逗乐了 — 你那车买的时候油耗就8个多，这些年不也照开？现在慌啥！

不过话说回来，**未来新车肯定是往节能低碳的方向发展，这是大趋势。**但咱消费者用的车，讲究的是好用、实用，只要符合国家标准，爱用啥用啥。

车企最近可有意思了，一边喊着全面电动化，一边又偷偷开发新一代发动机。这不是矛盾，这叫市场嘛！谁说得准2026年以后消费者想买什么？

最后老王说句实在话：与其担心这个担心那个，不如好好享受开车的乐趣。能随心所欲地选择自己喜欢的车，这才是咱们这个时代最大的幸福。

你觉得这次新规会让你改变购车计划吗？欢迎在评论区和老王聊聊。

祝大家心想事成，身体健康。