在日前召开的北汽新能源智慧出行科技日上，北汽极狐阿尔法S（自驾L3版）正式开启规模化上路通行试点运营，首批车辆即将驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速指定区域。这标志着中国自动驾驶产业发展正在加速迈入规模化商业落地阶段。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）在日前召开的北汽新能源智慧出行科技日上，北汽极狐阿尔法S（自驾L3版）正式开启规模化上路通行试点运营，首批车辆即将驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速指定区域。这标志着中国自动驾驶产业发展正在加速迈入规模化商业落地阶段。

1月10日，自动驾驶公司小马智行与北汽新能源宣布，双方正式达成“五位一体”的全面深化战略合作，开启合作2.0阶段。双方将基于L4级Robotaxi规模化量产和运营的成功经验，全面扩大合作广度与深度，聚焦自动驾驶的量产化、商业化与全球化，致力于打造中国智能驾驶产业合作标杆。

此次合作立足“产品共创、市场共拓、产业共链、生态共建、资本共融”五大支柱。双方表示，“五位一体”合作升级是以十亿级合作投入撬动千亿级汽车智驾产业发展，标志着双方从单一项目合作向全体系发展。

北汽新能源是中国最早布局自动驾驶技术的车企之一，也是行业首个从L2到L4级全覆盖的车企。依托多年的积累和开放合作，北汽2025年推出了高端智能网联技术体系“元境智能”，打造“一核三环”安全保障体系，筑牢测试验证、过程保障、运行监测三道坚固防火墙，构建“全冗余安全架构”，为车辆安全提供全方位保驾护航。

为进一步确保运营安全有序，此次试点运营采用“B端先行、逐步开放”策略，待相关配套政策进一步成熟后，计划自2026年第二季度起逐步面向个人用户开放。未来，北汽新能源还将推出更多搭载L3自动驾驶技术的高端车型。

小马智行与北汽新能源将L4级Robotaxi领域已验证的成功模式，拓展至产品、技术、市场等多维度。产品共创层面，合作将实现从“单一车型”到“全景谱系”的跨越，以极狐阿尔法T5 Robotaxi量产经验为基础，正向研发L4级自动驾驶车型，打造更丰富Robotaxi产品矩阵；并将已合作验证的产品经验和技术方案，以“前装可量产”为标准，延伸至乘用车市场的高阶智能驾驶车型，实现战略资源的高度整合。

市场共拓层面，共同推动中国一线城市验证的自动驾驶“中国方案”走向全球。双方将把极狐阿尔法T5 Robotaxi这款标杆车型及运营体系，推向中东、欧洲等战略市场。此次合作不仅是车辆的输出，也是从技术标准、运营模式到商业生态的全球化输出。小马智行此前已在卢森堡、卡塔尔、阿联酋、韩国等8个国家落地布局，其积累的本地化经验与基础设施将为此次出海提供支持。

合作2.0阶段，小马智行与北汽新能源将以长期合作为目标，实现在产业链条、生态与资本融合方面的全新合作。

产业共链层面，双方围绕供应链启动“补链、建链、稳链、升链”行动，引领中国L4级自动驾驶量产进程。

生态共建层面，北汽新能源将协调导入北汽集团旗下华夏出行等出行平台，以及维修、保养、充电的后市场资源，与小马智行Robotaxi车队深度融合。双方旨在打通从车辆研发、生产、获客到运营、维护、金融的全价值链，加速自动驾驶出行服务的规模化落地与盈利，服务更广泛的用户群体。

资本共融层面，双方在现有坚实互投的基础上，进一步深化资本联动。未来资本合作将更紧密地围绕技术研发、供应链投资、全球市场拓展等目标展开，形成“技术共研、商业共拓、资本共投” 的深度绑定格局。