在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，车企的生存门槛正不断提高。过去，年产销几十万辆或许就能让一家车企存活下来，如今这一数字已飙升至百万辆级别，甚至有观点认为年产销500万辆以上才更具安全性。在此背景下，蔚来汽车迎来了一个重要里程碑——第100万辆新车正式下线。这一成绩虽让蔚来跑赢了“生死线”，但距离真正实现盈利仍有距离，不过乐观估计，其有望在第四季度实现扭亏为盈。

蔚来在产品布局上持续发力，继ES8之后，又一款备受瞩目的车型即将登场。近日，国家工信部最新一批新车公示名单中出现了蔚来ES9的身影，这意味着这款全新车型距离上市又近了一步，预计将在2026年内完成上市。

从外观设计来看，尽管目前曝光的只是“素颜照”，但蔚来ES9依然延续了家族化的设计语言，与ES8有着诸多相似之处。它采用了封闭式前脸搭配分体式大灯组，整体造型颇具辨识度。不过，仔细端详会发现它与ES8又有所不同。ES9同样配备了前备箱，但其开口线条相对较高，缺少了ES8那种突出的曲线，这使得整车在视觉上略显生硬。

作为一款定位豪华的车型，蔚来ES9在个性化配置上毫不吝啬。消费者可以根据自己的喜好选装双色车身、大饼轮毂、金色腰线等，轮毂尺寸也有21 - 23寸可选，同时还提供不同规格的轮胎供选择。在车身尺寸方面，ES9堪称“巨无霸”，其长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距达到了3250mm，比问界M9、理想L9都要大，甚至可以被看作是蔚来ET9的SUV版本。

凭借强大的气场，蔚来ES9大概率会配备后轮转向和电动踏板等实用配置。在动力方面，有消息称它将采用120kWh的电池。如此一来，这款车的价格自然备受关注，它究竟会比ES8贵出多少，成为了众多消费者和行业人士关注的焦点。