“老外”们喜欢的汽车轮毂

长什么样儿？

答案就藏在贵州和平（苟江）经开区

1月8日

记者在贵州航鹏新材料科技有限公司看到

生产线高速运行

运输车辆往来穿梭

轮廓锐利，型面饱满

质感厚重，光泽深邃

这里下线的汽车轮毂

尽显精密制造的高级品质

“我们都是按订单生产，今年1月要出厂汽车轮毂2.5万只以上，2月份也排满了。”公司总经理谷林勇的话底气十足。

冲刺的底气，源于坚实的产业根基。“十四五”以来，贵州航鹏所在的播州区铝加工企业着力完善产业链条，其中上游环节的强化成为关键。2025年7月，贵州航鹏熔铸车间建成投产，其配备的五台国家标准熔铸炉，使铝水加工环节得以内部完成。

“铝水拉过来直接配成合格合金，就送到上面车间生产新能源汽车配件。我们从原材料、加工到成品，完善了整个产业链。”公司熔铸车间主任唐德寿介绍。此举不仅节省了中间流转成本和耗时，更提升了供应链的自主可控能力。

降本增效的实践

在2025年10月得到了“升华”

随着从遵义铝业驶来的铝液运输车

进入贵州航鹏特种合金材料车间

双方铝水直供合作正式启动

这一模式省去了铝锭重熔环节

每吨合金材料

可节约成本800元左右

同时

公司在新生产线

构建了可循环再生系统

添加再生铝转化为高端合金原料

实现了绿色循环生产

产业链上游的稳固

让中后端的高附加值精加工环节

得以大展拳脚

走进机加车间

行业顶尖设备正全速运转

“我们的产品发往欧美国家，新设备完全可以满足客户的严苛要求。”机加车间主任程学刚表示，车间于2024年底新建，先进设备从2025年3月起陆续引进，为开拓市场提供了坚实保障。

完整的产业链与可靠的产品质量，共同构筑起企业的核心竞争优势，并转化为实实在在的市场回报。由于汽车轮毂外观设计时尚，各项性能卓越，深受外国客户喜爱，贵州航鹏所产轮毂已经远销北美、欧洲、中东和东南亚等国家和地区。2025年9月，公司产品还首次亮相上海国际轮胎轮毂展览会。

“我们的轮毂产品覆盖海外与国内两大市场，但基本上以出口为主。得益于完善的产业链和充足的产能空间，我们基本都能保质保量按期交付订单。”公司销售总监左国书说。

这种竞争力在2025年末已显现爆发态势。公司总经理谷林勇透露：“由于新产线一直在建设调试，前三季度产能释放量相对不大。但第四季度迎来了爆发，2025年全年的产值超过1亿元，超额完成全年产值目标。现在正在冲刺新年开门红，确保夺取更大胜利。”

开年的冲刺

建立在去年扎实的结构调整

与体系革新之上

2025年

公司通过新建厂房、引进设备

增设生产线等一系列举措

在效率、规模、成本

与协同方面实现了系统性提升

目前，贵州航鹏已建成完整的轮毂生产线和新能源核心零部件生产线，具备年产汽车轮毂100万只和新能源汽车核心零部件20万套的能力。

而随着年产15万吨特种铝合金材料项目的建成投产，则将助力公司实现从特种材料生产、模具开发、精密铸造、精深加工到产品的完整产业链闭环。

作为播州工业的“顶梁柱”，铝及铝加工产业已集聚32家规上企业，年产值占全区工业总产值的65%，带动就业超万人，铝加工产业园更获评“贵州省中小企业特色产业集群”，成为全省铝工业的重要示范基地。

贵州航鹏等龙头企业的开年全力冲刺，不仅为自身发展赢得主动，也为全区工业经济稳增长注入强大动力。

面向“十五五”，播州区已绘制出清晰的路线图：铝产业将打造400亿级产业集群，到2030年总产值达300亿元。通过稳定铝土矿供应、推动贵州正合铝业等项目建设，构建“矿山—氧化铝—电解铝—精深加工”全产业链。