小米汽车今日宣布新一代小米SU7正式开启预售。新车在安全结构、底盘操控、智能驾驶及续航表现上实现全方位进化，Pro版续航里程更是一举突破900公里大关。

车身与安全配置双重进化

安全始终是小米汽车产品开发的核心与前提 。新一代SU7在延续“中欧双五星”最高安全标准的基础上，对铠甲笼式钢铝混合车身进行了多维度升级 。车身强化采用了与小米YU7同款的2200Mpa小米超强钢，这是目前行业内唯二量产的最高强度材料。

该材料被新增应用于内嵌式防滚架和四门防撞梁中，构建了更高强度的防护体系。其中，内嵌式防滚架覆盖了从A柱到C柱的区域，专为应对钻卡、翻滚等极端场景设计；而四门防撞梁的承载能力较以往显著提升，能有效减少侧面碰撞带来的伤害。

在整车安全配置上，新一代SU7全系标配9个安全气囊，并特别新增了后排左右侧气囊，配合超长侧气帘，实现了对全车乘客的全方位防护 。针对电池安全，新一代SU7的电池包底部防护升级了防弹涂层和1500Mpa防刮底横梁，旨在减少异物冲击和电池刮底风险。

智驾与三电跨越式进步

在智能科技方面，新一代小米SU7实现了“入门即满配”的承诺 。全系车型标配旗舰级辅助驾驶硬件，包括激光雷达、4D毫米波雷达以及拥有700TOPS算力的旗舰芯片。这套硬件系统能够实现全天候、全场景的精准环境识别。

三电能力的提升则是此次升级的另一大亮点，新一代小米SU7成功打破了续航天花板，成为市售续航最长的纯电轿车。

通过能效管理系统的深度优化和电池体积效率的提升，标准版续航里程升级至720km，Max版提升至835km，而Pro版更是凭借902km的CLTC续航里程领跑行业。此外，全系车型均搭载全域800V碳化硅高压平台，Max版在15分钟内即可最快补能670公里。

新车在能效方面同样保持领先，最低能耗表现仅为11.7kWh/100km，在真实用车场景中真正做到了充电快、跑得远且无惧寒冷 。

驾控体验再升级

驾控质感是新一代小米SU7此次升级的核心重点，目标是成为50万以内最好开的轿车 。Pro版和Max版标配了高阶底盘系统，搭载闭式双腔空气弹簧系统与CDC®阻尼可变减振器，实现了操控性与舒适性的完美平衡。

全系车型还升级了265mm宽度的后轮以抑制甩尾，并搭载最高转速达22000rpm的V6s Plus超级电机，配合前四活塞卡钳（Max版为Brembo®卡钳），动力与制动性能全面进阶 。

此外，新一代小米SU7发布了全新的“卡布里蓝”车色，内饰方面，新车带来了“暗夜黑”纯黑配色，并配备了拼色Nappa真皮方向盘、高亮电铸按键以及环抱式三层光效氛围灯。